- 主题:混动在智能化方面比纯电差在哪里？？
我看网上很多汽车自媒体吹说混动智能化不行，是混动电池不够大导致的嘛？
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FROM 39.144.251.*
不要信自媒体
如果说混动和EV有差别，
主要来自车的设计定位不同导致的硬件配置和软件的差异
【 在 alchemistDF 的大作中提到: 】
: 我看网上很多汽车自媒体吹说混动智能化不行，是混动电池不够大导致的嘛？
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FROM 120.237.18.*
成本差异会导致聚焦点不同
这不是讨论烂了吗
【 在 spare 的大作中提到: 】
: 不要信自媒体
: 如果说混动和EV有差别，
: 主要来自车的设计定位不同导致的硬件配置和软件的差异
: ...................
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FROM 114.254.2.*
撒智能化，不就加点传感器，机械控制器，连上平板去控制。都是弱电。又不耗电。 这个和纯电魂动还是油车没直接关系。只是厂商愿意做不做的问题。
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FROM 39.144.43.*
结论就是错的。
动力系统的智能化，肯定是混动先进的太多了。
电动只是混动中最简单，最弱智的一个工况而已。
其他的所谓智能化，辅助驾驶这些，跟动力源有什么关系？ 辅助驾驶就是转向，刹车，加油几个指令的组合
【 在 alchemistDF 的大作中提到: 】
: 我看网上很多汽车自媒体吹说混动智能化不行，是混动电池不够大导致的嘛？
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FROM 103.159.124.*