- 主题:磷酸铁锂电池很安全吗?不会自燃或者不会燃烧?
支撑这个规定的数据证据是否公开了?或者这只是拍脑袋决策
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 然而能源局禁了三元锂电池进储能电站,却允许报废铁锂动力电池进储能电站
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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没公开数据和测试条件,比较可疑。
磷酸铁锂烧的一点儿不少,byd的旗舰车型唐都因为电池召回了。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 没公开,但是能源局去年就因为电力安全生产原因,专门下了文禁止三元锂,但是报废的铁锂经过一致性检测就可以进
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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高十倍的数据是哪来的,有权威出处吗?
另外,考虑三元和铁锂各自的绝对保有量了吗?如果三元保有量是铁锂的十倍,自燃数也是十倍,说明什么?呵呵
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 2019年三元锂烧的车数量高铁锂10倍不止
: 2016年工信部就禁了三元锂上大巴
: 2022年能源局禁了三元锂进储能电站
: ...................
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通篇文字描述,看不到一个数据。在天朝,真相总是这么难。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 铁锂保有量一直是和三元锂相当的
: 三元锂爆发增长了几年,主要是因为科技部力推以能量密度作为补贴标准,工信部也就给科技部面子,只是默默的把三元锂在大巴上禁掉了,没有正式公开起火数据
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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举报人身攻击 @nolonger
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 你在版上搜搜,混这个版这么多年了,要点脸,别动不动就当伸手党
: 无知就要谦虚点,多学习不是坏事
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要求政务信息公开,是法定的公民权利。无论公民是哪个单位,或者有没有单位,都有这个权利。
多读点儿书,少说傻话。
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 你是在质疑国家能源局?你是什么单位的?你在网上这么牛逼,你们领导知道么?
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我还是有些疑问。理论上说,自燃的主要原因是一致性差。而三元的一致性是好于铁锂的,byd的铁锂以尿崩著称。为何反而铁锂的自燃率能比三元低一个数量级?
或者,某些场合禁用三元,并非因为三元自燃率显著高,而是因为铁锂的自燃过程相对三元更慢一些,所谓的先冒烟十分钟后起火?
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 我又不是wind资讯,没有那么多精确市场统计数字。但是新能源汽车市场的历史,我还是清楚的,铁锂和三元总保有量应该是相当的
: 在科技部以能量密度为标准发新能源补贴前,铁锂市场份额大幅领先于三元锂,在2016年开始,新能源补贴开始退坡,科技部要求按能量密度发补贴,到2021年这五年间,三元锂份额超过了铁锂,目前铁锂又再次大幅领先三元了
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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给面子的说法不太可信。如果自燃率确实差别显著,仅仅因为给面子,就不公开,已经涉嫌渎职了。
另外,电动自行车实际上是自燃灾害的高发区,因为电动自行车上的电池状况更难以保障。如果铁锂确实自燃率低,为何不在电动自行车上禁用三元?
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 工信部有所有自燃数据,现在就是给科技部面子,没公开
: 现在补贴已经彻底取消了,老科技部都撤销重组了,不指望工信部在小客车上如大巴一样禁掉三元锂,但工信部的确应该公布车型电池起火数据,至少让用户有个参考
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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我理解一致性差导致个别衰减严重的电池包被严重过充,发热而诱发自燃。因为从能量守恒来说,一个只能存0.1度电的电池,充满后还硬给它不停充电,充进来的电只可能转化为热。
当然你说的理由看上去也像是成立的。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 自燃的原因不是一致性差!一致性问题不会导致自燃
: 自燃的原因是锂枝晶,这东西随着锂电池使用必然会产生,有一定概率会刺破隔膜,然后短路发热,三元锂一旦发热超过两百度,就会分解,关键分解还会自己产生大量氧气,然后就爆燃,灭火器都没用,这也是为啥衡量电池安全性的一项重要标准是针刺实验
: 铁锂和锰酸锂是700度,也不会分解大量氧气,像刀片电池或者leaf的锰酸锂电池那种通过针刺实验的,基本就不自燃
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