- 主题:Re: 每年跑2万公里适合换电车的吗
一年开2万公里左右电车是比较合适的，开少了省的油钱不够补折旧，开太多的话意味着你有很多长途电车又不方便
【 在 mozat007 的大作中提到: 】
: 手里一台油车，开了几年，值个几万吧，每年油费1W，家里有车位，要切电车吗
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FROM 113.89.222.*
省钱真的是最次要的问题。不买车最省钱了。
这里说的是加油太麻烦的问题。
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 这是楼主说的一公里五毛的车吗？
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FROM 223.104.41.*
有的人嫌加油麻烦不假，不过也不用夸张
【 在 nVidia 的大作中提到: 】
: 省钱真的是最次要的问题。不买车最省钱了。
: 这里说的是加油太麻烦的问题。
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FROM 36.43.17.*
电车是用来享受的，不是用来省钱的
【 在 mozat007 的大作中提到: 】
: 手里一台油车，开了几年，值个几万吧，每年油费1W，家里有车位，要切电车吗
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FROM 223.104.41.*
嗯，这个的确看个人情况。如果加油站特别顺路，倒也不是不能忍。
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 有的人嫌加油麻烦不假，不过也不用夸张
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FROM 223.104.41.*
把电表先装了。特别是老小区。
上海 一开始可以装380v的电表，可以上20kw的主流桩。后来电业局不让装380v电了，再后来小区里容量不够 连电表也不让装了。
【 在 mozat007 (mozat007) 的大作中提到: 】
: 一堆邻居装了，问题不大
: 【 在 HiIISilver 的大作中提到: 】
: : 有车位，先装充电桩
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FROM 101.82.103.*
一年开2万公里，一天开60，70公里的，沿途不会没加油站
【 在 nVidia 的大作中提到: 】
: 嗯，这个的确看个人情况。如果加油站特别顺路，倒也不是不能忍。
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FROM 36.43.17.*
我就是这样。
早年150，6年开了10万公里，因为疫情不能去别人小区停车+充电，就换了里程长的。现在有充电桩了，送媳妇送娃，一年能跑4万多公里。
【 在 ceb 的大作中提到: 】
: 换了电车开得就多了，没事就想往外跑
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FROM 1.202.157.*
情况差不多，家里原有老款科帕奇，稳定油耗有装13-14，95，一箱油400公里左右。我是已换电车，不过是没有桩。电车优点，省，如果能安装家用电桩的话，能到0.5元一度电，80度也就40元，500公里。还有就是静音，无发动机抖动，加速快。缺点就是长途续航焦虑。参考。
【 在 mozat007 的大作中提到: 】
:手里一台油车，开了几年，值个几万吧，每年油费1W，家里有车位，要切电车吗
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FROM 119.143.138.*
有车位就换电车啊，有充电桩的电车太舒服了
【 在 mozat007 的大作中提到: 】
: 手里一台油车，开了几年，值个几万吧，每年油费1W，家里有车位，要切电车吗
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FROM 117.136.38.*