【 在 dukenuke 的大作中提到: 】
: 自动驾驶现在还不到核心竞争力的位置。关键系统软件组件，电池管理、安全控制等都在各大配件厂手里，整机厂还有啥核心软件，语音控制？多媒体娱乐？
: 把软件作为核心竞争力现在还早了点吧。
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电池是厂家的，但是电池包技术还是车厂的。虽然不是高技术，但是安全和密度的均衡还是有取舍的，可能为了密度牺牲安全，也可能反之。
https://m.bilibili.com/video/BV1FU4y1J7Q3?share_medium=android&share_plat=android&share_source=COPY&share_tag=s_i×tamp=1627481440&unique_k=qOMKZ9&share_times=2&
这个在密度基础上也足够重视安全，算是一种不错的权衡吧。
http://www.bqehome.com/#/product/marketingDetail/a2a057ab-97b6-4caf-8778-6021f97551e0?isFromWx=true&i=4b70916f-0347-4d95-8a18-c29f7b6b2848&author=9cd1d77b-6d19-4c58-843c-44b08fc8471b
194的电池包密度，还要这么多加强结构。。。
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FROM 221.221.52.*