- 主题:理想one的辅助驾驶风格真难受
其他车有好用的
【 在 touareg 的大作中提到: 】
: 前方相邻车道的车有一点儿接近和压线的趋势,它往往就一脚急刹。
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: 并线时,如果跟前车比较近,它也往往带着刹车并线。
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: 这种驾驶风格,假设真不会出事故,很多人也不会用它,感觉太难受。
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: 另外,伪正和伪负的矛盾,目前的自动驾驶系统看不到完美解决的希望,只能以增加伪
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我不知道用什么方法,举个例子,特斯拉的ap,有车并道进来不一定会急刹,而是看相对速度和距离,距离近相对速度拉大他也不会刹车。更别说有车贴近分道线了
【 在 touareg 的大作中提到: 】
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: 如何调和伪正和伪负的矛盾?解释得清楚吗
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追尾有可能,如果车机迅速判断出并没有拉开速度,会第一时间刹车踩死。
【 在 touareg 的大作中提到: 】
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: “距离近相对速度拉大他也不会刹车”
: 这种如果遇到快速并进来后单突然一脚急刹的车,就可能追尾了。
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: 所以,伪正减少,几乎必然以增加伪负为代价,目前的AI模型很难解决这个矛盾。
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