1. 这个以目前的算力,跟不上。实现这个功能需要车辆实时并且精准地计算周围车辆(甚至静物)的相对速度。什么时候你在大屏上看到扫描出来的周边物体可以无延迟地反应到模型上了,什么时候才有可能实现你希望的功能。甚至能实现比你希望的更多的功能。
2. 这个目前可以实现,只需要把提速逻辑改改,设定一个加速最大值就能实现。或者加一个雷达对周边物体的条件判断来做两种不同的加速值就可以。看厂商愿不愿意做而已。
【 在 wholeholes 的大作中提到: 】
: 建议版上的理想工程师,优化一下:
: 1. 并线逻辑,看看可否再稍微果断一些。比如后车2个身位,看到你打灯后,明显减速的情况下,是不是应该果断并??这里雷达判断一下后车的速度?
: 2. 跟速逻辑,左右有车的情况下,先柔和超越,再加速跟上。
: ...................
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