- 主题:现在只要是封闭道路，就立刻开辅助驾驶，太爽了。
二环上堵车的时候也开？
【 在 wholeholes 的大作中提到: 】
: 理想。
: 基本上，只要是封闭道路，就开LKA，极大的减轻了驾驶疲劳。
: 这玩意，对油车，就是降维打击。。
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真的假的？二环堵车都可以开辅助驾驶？不怕慢悠悠被插队么？
【 在 wholeholes 的大作中提到: 】
: 堵车时跟车特省力
: 发自「今日水木 on iPhone 11」
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你的是啥车？高速长途省脚确实是。辅助驾驶主要看新势力和特斯拉么？怪不得新势力拼命研发智能驾驶。别说开放路段，环路和高速能像你说的那样方便和省脚的话已经很不错了。
比亚迪和广汽传统汽车的辅助驾驶，有你说的这么方便么？
【 在 wholeholes 的大作中提到: 】
: 赶紧换车吧。
: 换完了，天翻地覆的体验变化。
: 现在我基本上开车，50%以上的时间，都会辅助驾驶。
: ...................
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说的对，我觉得高速长途和二三四环线能常规使用辅助驾驶，就已经算第一阶段成功了
【 在 wholeholes 的大作中提到: 】
: 这个吧，其实大家要把预期合理化。
: 一定要深刻的认识到，现在都是 辅助驾驶，哪怕是L4,也是辅助，更何况法律只支持L2。不要被“智能驾驶”给忽悠了。
: 辅助驾驶的本质，就是AI学习，学习，时间需要足够长，案例需要足够度，算法需要足够新，后续才能更加智能。。。现在，包括特斯拉在内，各家大厂，都还在学习飞速进步中，离完美还有距离。
: ...................
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低速能自动跟，自动刹，不怕插队，解放封堵
————这个做好的话很有用。版上买了新势力的车那么多，你是第一个说封闭路段二环三环四环堵车常规开辅助的，而且说好用的。估计那个临界点到了。
【 在 wholeholes 的大作中提到: 】
: 理想
: 之前是大众
: 其实我预期不高，不要求全自动驾驶。
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