- 主题:中大型纯电轿车飞凡 F7赢麻了
然而飞凡的老大，去年年底升任了整个上汽乘用车集团的老大....
飞凡至少在五年之内不会倒，也不会做差，因为底下工程师根本不敢做差...
【 在 magickylin 的大作中提到: 】
: 是杂牌啊，不敢用自己有销量的品牌，只敢新建个牌子，做烂了就不要了。
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比亚迪的品牌价值前些年一直是被诟病的、当作负分的
而且比亚迪这两年搞的是“分支品牌”的策略，“海洋系列”“王朝系列”，这些都在弱化比亚迪的负面印象，是品牌战略的一部分，“比亚迪”三个字的负分是无法扭转的，那就强化“海洋”“王朝”这些词的品牌价值就好了，这是品牌战略的一种取巧。
至于飞凡，政治因素，这个“杂牌”是上汽绝对不容许失败的品牌。
【 在 magickylin 的大作中提到: 】
: 难道不是吗？你说的这两个销量都可以忽略不计。看看比亚迪、特斯拉做的好了就正正当当用自己的主品牌，根本不需要弄个杂牌，这些都是投机取巧的奸商就是为了将来弃掉的杂牌。
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三个，荣威，飞凡，智己
还剩下最后一个MG，主打运动，基本上就没打算在国内卖，国内运动是小众。
荣威是低端的，上海出租车、网约车的品牌印象已经无法扭转了
智己是和阿里合资的，不能全部自己说了算，也只针对高端，不是走销量的车
只有飞凡是上汽自己的，也是重点投入的，走量的车
F7这个价格，把自己人都吓到了，内部论坛现在是轰动状态
【 在 oftenoften 的大作中提到: 】
: 国企赔得起，民营输不起
: 上汽新能源品牌不少吧。。。。
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就是这个意思，比亚迪三个字没有变，但现在你听到比亚迪，想起的是宋DMI，海豹海豚这些车的性价比和口碑
你再想想，当初唐3秒破百，秦的国风元素，宋的汉字仪表盘，这些新闻里有强调“比亚迪”三个字吗？
比亚迪的品牌形象提升，是有技巧和玩法在里面的。
长城也想这么搞，可惜东施效颦。
【 在 magickylin 的大作中提到: 】
: 比亚迪三个字原来真的是负分，甚至三个字母就让人不想买，但最近这两年，样子好看了，强化系列名，感觉也不是不能接受了。买车我也会考虑比亚迪这个品牌了。飞凡这个说不好，过个10年再看这子品牌还在不在吧。
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还好，洗牌而已，全都打下来，消费者就舒服了
【 在 zp0425 的大作中提到: 】
: 下半年特斯拉估计还得大降价…感觉很难受啊
: 发自「今日水木 on NOP-AN00」
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