- 主题:飞凡是不是荣威改名
我看连车标都一样。
#发自zSMTH@22081212C
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就是之前的荣威，之前的荣威Marvel X曾经改名为飞凡Marvel R，我还曾经预订过，现在好像没声音了？
【 在 loli 的大作中提到: 】
: 我看连车标都一样。
: #发自zSMTH@22081212C
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改名了也完全没销量吧？
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不是荣威改名，之前是荣威底下的一个R标。
后来独立出来了，地位与荣威、名爵等上汽品牌并列。
上汽战线真是乱，还搞个智己，内斗严重
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大概类似比亚迪的海洋系列和王朝系列吧
同一家公司底下的不同牌子，针对不同价位的细分市场
至于里面有多少零件是通用的，这只有做这个车的项目组才知道，一般来说内饰肯定是重新开模的，因为价位不同，内饰肯定要区分出档次
【 在 loli 的大作中提到: 】
: 我看连车标都一样。
: #发自zSMTH@22081212C
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上汽研发总院本来就有两拨人做电车，一个是传统车型转电车，一个是新能源车团队。前者销量、成本控制、利润占优，后者架构、技术占优。两拨人相视一笑互道沙茶。他们都说对了。
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FROM 58.33.43.*
然后上汽做智能驾驶的，有4波人……
真是沙茶到家了。
不过听说最近要开始整合了，不知道整到哪个壳子里。
【 在 xianrena 的大作中提到: 】
: 上汽研发总院本来就有两拨人做电车，一个是传统车型转电车，一个是新能源车团队。前者销量、成本控制、利润占优，后者架构、技术占优。两拨人相视一笑互道沙茶。他们都说对了。
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FROM 58.33.43.*
赞他们都说对了，
当年销量领先，现在籍籍无名
【 在 xianrena 的大作中提到: 】
: 上汽研发总院本来就有两拨人做电车，一个是传统车型转电车，一个是新能源车团队。前者销量、成本控制、利润占优，后者架构、技术 ...
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主要是国内市场太卷了，上汽不想亏钱卖车，主要搞出口了
上汽乘用车的mg电车在欧洲卖的挺好的
【 在 sadianye 的大作中提到: 】
: 赞他们都说对了，
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: 当年销量领先，现在籍籍无名
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 221.216.116.*
准确地说是电动荣威改名。
电动荣威改名成R，然后马上又改名为飞凡。
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