还真是，汉的矩阵大灯没有随动转向，只有转向辅助灯
奥迪一直被叫灯厂，发布会总会吹大灯，一个大灯好几万
所以矩阵大灯这玩意修起来价格可不便宜
比亚迪那个大灯我印象中，销售说8000起

【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 看了，汉的矩阵大灯不带随动转向，只是有转向辅助灯。随动转向带透镜，像眼珠一样会动，转弯时光束也会转弯，汉的大灯明显没有透镜，有随动转向也不需要转向辅助灯。
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FROM 36.96.106.*

你先把主楼说特斯拉没有矩阵大灯这事情洗了再转进

【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 张嘴就来呀，MODEL Y大灯参数强在哪里？有随动转向吗？有透镜吗？有自适应远光吗？
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奇怪的是，奥迪配随动转向矩阵大灯的车并不多，大部分都是顶配才有，其他配置需要15000+选配，倒是大众把它做成白菜价了，连高尔夫都有配
【 在 Mars102 的大作中提到: 】
: 还真是，汉的矩阵大灯没有随动转向，只有转向辅助灯
: 奥迪一直被叫灯厂，发布会总会吹大灯，一个大灯好几万
: 所以矩阵大灯这玩意修起来价格可不便宜
: ...................
--来自微微水木3.5.12
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FROM 223.104.41.*

ID6大灯亮度肉眼可见地超过我长期开过的MODELY和IA5，就是不知道强制远光模式下是否也遮蔽了射向对向司机位置的光束，如果遮蔽了那是有点吃亏。。
【 在 SUNNYLEEE 的大作中提到: 】
: 没啥卵用的噱头，矩阵并没比普通LED大灯亮，而且还治不了远光狗，在天朝这个丛林法则下吃亏
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: 【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微微水木3.5.12
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FROM 223.104.41.*

  看IIHS的测试结果。
  特斯拉有没有随动转向？不知道，官方没提。
  但是ModelY转弯时候的照明范围比你大肆鼓吹的随动转向的ID4还要大。

【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 好，我说错了，Modely有矩阵大灯，然后你说下强在哪里嘛？



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