- 主题:特斯拉居然彻底取消了缓行模式,倒车必须踩油门!在s上面
tsl一直是强势车企,用他的车,就要听他的话
--
FROM 106.7.172.*
当然是有很明显的区别,放开走踩住停,我可以更容易控制停的节奏力度;踩住走放开停,走的快慢调节灵活了,但是刹车的力度固定,我想加大力度就只能挪开脚再去踩刹车。对于倒车的场景来说,对我来说走的快慢并不重要,因为倒车本来就很慢,怠速缓行的力度足够用了,方不方便刹车却很重要。至少对我来说是这样,其他人如果非说走的快慢也很重要,那就他们说的对。
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 放开走,踩住停
: 与
: 踩下走,放开停
: ...................
--
FROM 106.37.70.*
倒车必须踩油门?
倒车用刹车控制,有任何突发意外踩刹车停这个逻辑没问题啊,为什么要改呢
--
FROM 106.38.53.*
我去试驾的时候倒车踩油门确实不适应,很容易踩深
不知道多倒几次能不能适应
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 放开走,踩住停
: 与
: 踩下走,放开停
: ...................
--
FROM 106.38.168.*
这对tsl有什么好处?
【 在 pen360 的大作中提到: 】
: 这个不给用户选择的权力的行为,真是!!!!
--
FROM 115.196.139.*
倒车的速度轻点一下油门就可以了啊
我反正没有适应障碍,因为我总用自动启停加auto hold,倒车前肯定是要给点油的。
【 在 rysunrise 的大作中提到: 】
: 当然是有很明显的区别,放开走踩住停,我可以更容易控制停的节奏力度;踩住走放开停,走的快慢调节灵活了,但是刹车的力度固定,我想加大力度就只能挪开脚再去踩刹车。对于倒车的场景来说,对我来说走的快慢并不重要,因为倒车本来就很慢,怠速缓行的力度足够用了,方不方便刹车却很重要。至少对我来说是这样,其他人如果非说走的快慢也很重要,那就他们说的对。
--
FROM 222.128.117.*
可以选择啊,不买不就好了?都不买就逼特斯拉改变。就怕大家都买最后都适应了,小丑竟是。。。
【 在 pen360 的大作中提到: 】
:
: 这个不给用户选择的权力的行为,真是!!!!
--
FROM 111.206.145.*
特斯拉是训练用户的。用户还得舔
【 在 pen360 的大作中提到: 】
: 这个不给用户选择的权力的行为,真是!!!!
--
FROM 111.183.60.*
你可能没开过,倒车时不需要踩刹车,单踏板就可以,唯一的问题是力度的控制,我第一次开的时候力度大屁股蹭到后车牌触发了主动刹车,把屁股油漆搞掉了一个点
【 在 rysunrise 的大作中提到: 】
: 简直是容易引起强烈不满的行为,本来倒车只需要踩一个踏板的简单行为,非得让人两个踏板之间来回忙活,增加事故风险,辣鸡
: --
发自「今日水木 on iOS」
--
FROM 39.144.104.*
关键是行人要承受这个风险啊
【 在 henrykaka00 的大作中提到: 】
可以不买
【 在 rysunrise 的大作中提到: 】
: 简直是容易引起强烈不满的行为,本来倒车只需要踩一个踏板的简单行为,非得让人两个踏板之间来回忙活,增加事故风险,辣鸡
: --
发自「今日水木 on iOS」
--
FROM 202.120.13.*