- 主题:特斯拉居然彻底取消了缓行模式,倒车必须踩油门!在s上面
说得好,同意!
【 在 rysunrise 的大作中提到: 】
: 当然是有很明显的区别,放开走踩住停,我可以更容易控制停的节奏力度;踩住走放开停,走的快慢调节灵活了,但是刹车的力度固定,我想加大力度就只能挪开脚再去踩刹车。对于倒车的场景来说,对我来说走的快慢并不重要,因为倒车本来就很慢,怠速缓行的力度足够用了,方不方便刹车却很重要。至少对我来说是这样,其他人如果非说走的快慢也很重要,那就他们说的对。
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FROM 61.182.226.*
这有点太霸道了
至少已经买了的消费者应该有权选择保留之前的选项
否则不喜欢怎么办,卖车么
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FROM 223.167.21.*
我依稀记得好多年前的 江淮 iEV 好像就是这样吧?倒车要踩油门?不太记得了。呵呵呵
【 在 pen360 的大作中提到: 】
: 这个不给用户选择的权力的行为,真是!!!!
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FROM 149.199.100.*
会不会倒挡挂上之后,油门被调节的非常不灵敏?我瞎猜的,如果特斯拉能做到这一点,还凑合。
【 在 pen360 的大作中提到: 】
: 这个不给用户选择的权力的行为,真是!!!!
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FROM 222.128.17.*
区别就是松开走你完全放开速度上限也很低,而踩下走如果你踩多了那速度一下子就飙起来了
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 放开走,踩住停
: 与
: 踩下走,放开停
: ...................
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FROM 60.247.48.*
好吧,我懂了
【 在 zhenniub 的大作中提到: 】
: 区别就是松开走你完全放开速度上限也很低,而踩下走如果你踩多了那速度一下子就飙起来了
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FROM 116.233.172.*
我的车选了autohold模式的时候倒车就必须踩油门,有两次我就一不小心踩大了,车猛的一窜,幸亏后面车离的远点,吓一跳。现在我倒车都注意先取消ah
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 好吧,我懂了
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FROM 60.247.48.*
普通用户是没有创新能力的,所以创新企业要引导用户,推动社会进步,鸡贼企业一味迎合用户,是为了多赚点钱,并不考虑推动社会进步,两者境界不一样。
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修改:wuqimed FROM 112.231.218.*
FROM 112.231.218.*
所以说这些固定的模式都是经验教训形成的,特斯拉他妈的以为什么都能创新。
【 在 zhenniub 的大作中提到: 】
: 我的车选了autohold模式的时候倒车就必须踩油门,有两次我就一不小心踩大了,车猛的一窜,幸亏后面车离的远点,吓一跳。现在我倒车都注意先取消ah
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FROM 114.254.0.*
我有好几次起步时挡位挂错了,但是起步的时候动力输出较弱,和行驶中的输出不一样。
【 在 henrykaka00 的大作中提到: 】
: 你可能没开过,倒车时不需要踩刹车,单踏板就可以,唯一的问题是力度的控制,我第一次开的时候力度大屁股蹭到后车牌触发了主动刹车,把屁股油漆搞掉了一个点
: 发自「今日水木 on iOS」
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