- 主题:细小：绿色车牌或在2年内取消
皇城公交最次是lng，要么就是电车，反正早就不烧油了。
当然早两年就大规模替换成一次电车，用车体验惨不忍睹，
冬天趴窝一片。又开了回倒车，接着用lng。
去年应该是经验足够，电池也够大，所以又开始新一轮替换，
貌似能坚持过冬天。
【 在 ciper 的大作中提到: 】
: 站稳个头，什么时候公车全是新能源再说
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乘联会算什么东西
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 此前有媒体报道称，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，乘联会已经向国家有关部门提出了合并“蓝牌”“绿牌”的建议，并且预计未来两年就将成为现实。
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: 崔东树回应称，“我们（乘连会）公开提出了合并蓝牌绿牌的建议，主要是为了统一路权，但没有说具体的时间。”
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: 尽管此举是行业
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发自「今日水木 on Redmi K30 Pro Zoom Edition」
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我说的是公车，各级领导的车，不是说公交车
【 在 darkpain 的大作中提到: 】
: 皇城公交最次是lng，要么就是电车，反正早就不烧油了。
: 当然早两年就大规模替换成一次电车，用车体验惨不忍睹，
: 冬天趴窝一片。又开了回倒车，接着用lng。
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公务车现在也有采购电车的，全换不现实，
以后能用混动的就算进步了。
三桶油暗戳戳的还惦记推氢能。
【 在 ciper 的大作中提到: 】
: 我说的是公车，各级领导的车，不是说公交车
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他说话有这么大的作用?
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FROM 223.72.83.*
这家伙有点像对撞机的王贻芳。。。
必须放弃5位的燃油车号牌，更换成6位的新能源车号牌，很多人都不愿意————因为这种原因简直是儿戏
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 此前有媒体报道称，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，乘联会已经向国家有关部门提出了合并“蓝牌”“绿牌”的建议，并且预计未来两年就将成为现实。
: 崔东树回应称，“我们（乘连会）公开提出了合并蓝牌绿牌的建议，主要是为了统一路权，但没有说具体的时间。”
: 尽管此举是行业协会的一则建议，并未有官方的回应，但仍有人担心取消绿牌之后，购买新能源汽车不再享受相应补贴，需要缴纳购置税，并且将加入到尾号限行的大军之中，用车体验大打折扣，甚至对不少新能源汽车品牌造成冲击等。
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支持
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