福特雪弗兰，有面子？
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【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 因为它是美国车，而美国在好多人眼里就是有面子，什么时候中国人不谈美国了，那就真正强大了
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前几天，前挡风碎了，换玻璃后去换膜，了解了一下，透光好、反射好、隔热也好的膜只有国外的几个牌子，威固，龙膜还有个什么来着，国产当真是做不出来，薄薄一层膜，技术含量还是很高的，金属膜我们自己弄不出来，这都十好几年了，据说美国也是军用转民用的产品。不知道该咋说。贴膜的老板聊说中科院搞这个研究一个客户，申请国家基金，搞了几年，搞不定，项目也黄了。设备都不行，就算国外设备进口进来，咱也搞不了。你说气不气。有人不服气，说卫星都搞出来了，这算啥，我跟你讲，卫星的复杂程度也许真的不比汽车强，甚至差距很大。啥叫综合实力？需要不懈的努力，一直的投入和积累。前赴后继的迭代，市场的认可。知识产权的保护，创新的鼓励，这其中哪一环断掉了，都可能无法完成。
【 在 quarksm 的大作中提到: 】
: 说的挺好的，在整体工业集成度上，还有辅助驾驶，也还有差距，其实，大家用钱投的票，大家也都不是傻子，
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你说的前提就不敢苟同啊
Y除了黑色，其他颜色搭配黑轮毂其实该是挺帅的，不过要加8000。
其次，今年降价后，才二十几万，你居然说贵？
颠？我开了三四个月了，不论司机还是家人从来没反应过这个问题，对比其他品牌减震可能会差一些，不过完全不会造成困扰。
内饰简陋？也许吧，不过也完全没困扰，一堆仪表盘和按钮反而更让我觉得烦躁。
撞击啥的，没了解过，不过看了一些新闻，发生事故后，车辆状态问题不太大，还是挺耐撞的。
其实吧，特斯拉也不算是特别满意的选项，主要是其他品牌尤其是新势力太垃圾了，天天给车评人充值，还有雇水军给特斯拉，创始人发表一些垃圾言论就感觉特别没品。宝马奔驰啥的电车还不成熟。
以后如果宝马奔驰或者保时捷等豪车品牌的电车崛起了，肯定会换这些品牌。
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品牌认同
【 在 cashrock 的大作中提到: 】
: ModelY 又丑 又贵 又颠 又吵 又简陋 又撞不过极狐  又强制单踏板  又疑似刹车失灵
: 但就是销量一直都前几名甚至长期第一
: 难道用户都是受虐狂？
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FROM 124.17.27.*

减震是真的颠
属于后排没法看手机那种
和A级板车一个水平

【 在 ziheng89 的大作中提到: 】
: 你说的前提就不敢苟同啊
: Y除了黑色，其他颜色搭配黑轮毂其实该是挺帅的，不过要加8000。
: 其次，今年降价后，才二十几万，你居然说贵？
: ...................
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