- 主题:比亚迪牛逼了 董事长说话好嚣张啊
我觉得没啥问题，至少在车这个问题上，我这一代我是不会交给机器的。当然不排除有这个功能自然是好的。目前左脚受伤，也是宁可自己开车，坐别人的车多少有点慌。
【 在 fzf 的大作中提到: 】
: 1.对于自动驾驶掉队的说法，王传福回应称：“虚头巴脑的东西，都忽悠多少年了，有几个成了吗？我是搞战略的，我看到的比谁都清。我要看不清这公司就倒掉了，我比谁都要着急。” “我们几万名工程师在探索这个东西（自动驾驶）到底行不行。我们比亚迪走的每一条战略，每一条战略不都是对的吗？难道在这方面会错吗？因此的话，现在没人再提了什么无人驾驶，那都是扯淡。”
: 2.“在10万到20万这个区间里面，我们比亚迪还是有制空权、有定价权，我们也希望能够比较平稳一点，不要搞得大家都很难受。别人没活路，这样也不好。”王传福表示。
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那你对深圳市政府肯定是有误解的。
【 在 mmcdxx 的大作中提到: 】
: 是的，感觉2019年的时候，深圳市政府都不支持他了，门口比亚迪路的云巴轨道都给拆了。要不是2020年疫情做口罩刷了一把存在感，都要黄了样子。反观倒是吉利，比他低调稳重的多
: :厉害 从来没走错过 每次都对 全国到处烂尾的云轨云巴再也不提了
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1.这只是高情商说法，掉没掉队、是否能做出来，起码先到tesla那个水平再说，不然难免有点酸溜溜的感觉，不过这股浮躁之风是值得批判的，一夜之间国内不知道从哪就冒出来那么多自动驾驶专家，令人惊讶，跟现在所谓的大模型专家差不多，可能确实是气氛组的居多。
2.这个确实是有点底气的，新势力年年吹月月蹦，加起来也就是个零头，花5，60万买车的也就图个乐，从大众市场来说主力战场仍然是10~20万
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我也觉得自动驾驶不是刚需
如果不想开车，为啥不打车，做地铁，做公交呢？甚至雇个专职司机啊？
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 比亚迪的战略这几年确实是比较成功
: 赌新能源，赌磷酸铁锂，赌dmi，全部赌对了
: 这方面确实没的说
: ...................
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一月 二月由于春节等各种原因，历年来销量都低，但是也比去年是增长的
【 在 washington26 的大作中提到: 】
: 今年1-2月比亚迪好像只销售了35万辆
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好像是在仰望发布会上，老王说了一句TMD
【 在 cangelzz 的大作中提到: 】
: 老总公开讲话用扯淡这个词？
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战略眼光很重要。
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FROM 211.99.12.*
他说错了吗
地青总是希望创造这个市值的企业创始人说话做事消费和地青一样才平衡
【 在 fzf 的大作中提到: 】
: 1.对于自动驾驶掉队的说法，王传福回应称：“虚头巴脑的东西，都忽悠多少年了，有几个成了吗？我是搞战略的，我看到的比谁都清。我要看不清这公司就倒掉了，我比谁都要着急。” “我们几万名工程师在探索这个东西（自动驾驶）到底行不行。我们比亚迪走的每一条战略，每一条战略不都是对的吗？难道在这方面会错吗？因此的话，现在没人再提了什么无人驾驶，那都是扯淡。”
: 2.“在10万到20万这个区间里面，我们比亚迪还是有制空权、有定价权，我们也希望能够比较平稳一点，不要搞得大家都很难受。别人没活路，这样也不好。”王传福表示。
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这就看自动驾驶的天花板多高了，要是高的大家都摸不到，老王对了，要是老外摸到了，老王摸不到，那老王就面临降维打击
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自动驾驶不一定需要自己搞啊，比亚迪这块跟百度是有合作的，假设自动驾驶技术真的成熟了，直接用百度的技术也是可以的
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