- 主题:大家说一下过去十年，byd对国内其他新能源车厂有哪些引领作用？
哪些技术是跟着byd的？
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铁锂别家没有什么跟进
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 铁锂电池，插电混动
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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那是byd自己，不是引领别家跟进这个技术
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 铁锂市占率已经超过60%了
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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铁锂好在哪？别家都是低成本才用
【 在 memory166 的大作中提到: 】
: 你再去看看其他家的铁锂，相比三年前的占比，不要张口就来
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注意审题… 别人别人不跟进的，不叫引领
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 铁锂的最大优势就是安全性远超三元锂
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 124.64.18.*
大电池插混这个算byd引领的
【 在 dsf008 的大作中提到: 】
: 平心而论，插电混动的推动比亚迪功劳最大
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FROM 124.64.18.*
高压快充这个不能算，比亚迪之前的高压技术仅限于升压充电，这个别人也没抄。而这两年开始上的800v系统，byd也不是这个体系。
【 在 fengwudian 的大作中提到: 】
: 高压快充吧，原来别家电压都400比家500。要说纯电引领者那必须特斯拉，像屎一样的设计国产车也抄
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FROM 61.149.95.*
除了商业模式以外，其他的技术领域也很多。扁线电机，特斯拉弄完byd也有了；SiC功率旗舰，特斯拉弄完byd也有了。多合一电机系统，特斯拉弄完byd也有了，一体化底盘，特斯拉提出来了但是没上市，byd海豹先开卖了
【 在 RoadPress 的大作中提到: 】
: 特斯拉的直销模式才是近年来汽车行业最有益的变革，没有中间商赚差价，不需要跟4S店费力费心谈价。
: 另外特斯拉自建快充站，也是个示范，大大增加了电车的长途可用性。当然蔚来的更赞，可以对外开放。
: 车载大屏幕、座舱智能化也算特斯拉引领的。
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FROM 61.149.95.*
这两年byd是赶上了，但还得承认早些年的东西确实是特斯拉先做出来的。何况byd到现金也没提出更新的理念。比如什么域控制器、热量搬运什么的，还是特斯拉的理念。
【 在 LordTod 的大作中提到: 】
: 特斯拉负责ppt，比亚迪负责实现
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修改:cosun FROM 61.149.95.*
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