其实电车和增程车，现在门槛大大降低了，理想，未来小鹏就是例子

问界m5真是一款好车，我是对比试驾好几款对比了的，不是五座太小了，我就买他了
m7还是差点意思，但是也没说的那么一无是处

但是要知道这是金康和华为合作两年，即使算上sf5后第二款产品，提升太大了

之前谁知道小康啊，造面包车，你说他卖20,30w的车，还能卖得可以，之前谁能信啊


【 在 trumpchi 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 我觉得问界模式其实还是有一定可行性的
: 发信站: 水木社区 (Mon Apr  3 16:27:36 2023), 站内
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: 你可以期待一下后面的奇瑞，毕竟造车算是有水平的
: 无奈它家新能源做的不行，靠A0微型车挣点量，才急于抱华为大腿？
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: 【 在 Cobb 的大作中提到: 】
: : 按大嘴说的额，排除掉国外厂商，新势力，不愿意失掉灵魂的旧势力，但还是有很多
: : 愿意出卖灵魂分一杯羹的国内厂商
: : 现在不就有了金康，奇瑞等一批，问界的车我去试驾过，其实真挺不错的，赛力斯的那个
: : ...................
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 119.143.141.*]
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