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- 主题:一群菜鸡互啄
- G9这销量也是醉了，还不降价等什么
发自「今日水木 on iOS」
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FROM 114.253.39.* - 看定语
【 在 CoEnzyme 的大作中提到: 】
: 还有没上榜的吧
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发自「今日水木 on iOS」
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FROM 114.254.1.* - 换成100度，比x5没便宜多少了
【 在 xingbake 的大作中提到: 】
: 那比X5和GLE还是便宜很多的
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发自「今日水木 on iOS」
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FROM 114.254.1.* - 谜一样的Es7产品定义，先搞出来es6不好么
【 在 Onepunchman1 的大作中提到: 】
: 主力车型换代停产了，唯一新车型就是es7，贵的一逼，比同尺寸的L8贵15w
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: 发自xsmth (iOS版)
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发自「今日水木 on iOS」
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FROM 114.254.1.* - 电池最好能升级一下，升到85/120
【 在 omin 的大作中提到: 】
: 不需要革命性功能，各方面都很完美了
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发自「今日水木 on iOS」
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FROM 222.249.231.* - Es7车还是很好的，就是定位太高了，导致需求小众。
【 在 Onepunchman1 的大作中提到: 】
: 确实谜，es7跟es6尺寸非常接近，贵十万，不知道推出这种产品干什么？
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: 发自xsmth (iOS版)
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发自「今日水木 on iOS」
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FROM 222.249.231.* - 定语很多
【 在 yuxiu 的大作中提到: 】
: 极氪呢？
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: 发自「今日水木 on Android」
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: 夷狄无亲，非我族类，其心必异，见利则进，不知仁义，惟务侵盗，故强则寇掠，弱则卑伏，此其天性也！
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: --魏征
发自「今日水木 on iOS」
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FROM 222.249.231.* - 我感觉李斌这人容易飘，定义es7的时候就是太飘了。不过30万以上市场除了蔚来看不到其他纯电有能力上来，蔚来及时拨乱反正，尤其是想办法降低成本，还是很有希望的。
【 在 mchh211 的大作中提到: 】
: 采用相同尺寸电池的情况下，就不适合搞出太多车，因为车子大小方面不好差异化。
: 但是蔚来非得对标，结果就是市场不买账
: 从这角度来说，李斌太爱布局，一定要有，不从市场需求角度考虑问题。
: 让我想起了李斌投资了出行领域除了滴滴外几乎所有的知名企业。
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FROM 114.254.3.*