- 主题:理想车主请进，有问题想咨询一下
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 我看论坛上说，只要油箱有油，你想开到20%以下都难
好像有人测试过，一直纯电，可以把电开到0，感觉个人用，没这个必要
--
FROM 182.97.135.*
【 在 hupicat 的大作中提到: 】
: 因为理想不存在「增程器发电直驱电机」模式，增程器始终是给电池充电的，像个燃料电池充电宝。
: 只有比亚迪、吉利、长城的混动车型有增程器并联电机的直驱模式，
: 实际使用中低电降功率可能是理想另有保护机制，但不是增程器供电的问题。
: ...................
理想存在过「增程器发电直驱电机」模式，one的一代，有痕迹，后来多次路试后拿掉了这个鸡肋功能，鸡肋是李想说的....
--
FROM 182.104.15.*
如果是理想销售，肯定说的不对或偷换了概念，正确答案1、可以查理想boss李想的微博。2、可以问销售，增程器（也就是销售认为的：汽油发动机）中间要加变速箱才能驱动车轮，请销售指出一下变速箱在哪里....
【 在 zxcbaggio 的大作中提到: 】
: 销售说的可以増程器直接驱动电机啊，如果有富裕的电量还可以给电池充，试驾L9时候了解到的，是销售不靠谱吗？
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
理想one的汽油是用来纯发电的，这也是三缸不太抖的原因（没有直接去接变速箱驱动车轮，负载相对可控），大家如果开过很早以前的三缸qq或三缸乐驰对比过就知道了。QQ和乐驰是三缸加变速器的真三缸汽油汽车。
--
FROM 117.44.202.*
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 理想ONE是1L油发不到3度电，所以120是36KW的情况下，要消耗12～13L油，也就是百公里10～11个油，和大家认知是一至的。
:
这个认知和实际情况不符吧，
知乎有一篇高赞的可以看看：
车友平均油耗为8.2L/100 km，平均电耗为19.3 kWh/100km；实际使用中，理想one可将1 L油转为2.6度电，根据油价和充电的市场价计算，用费用来衡量的化，其费效比（感谢知乎用户 yn yr 提的建议）可轻松超过40%，堪比一流的内燃机热效率;城市内用车，家有充电桩，行车费用约0.11元/km（谷电充）~0.20元/km（峰电充）；使用公共充电桩，行车费用约0.46元/km（此价格按1.2元/度、快充1小时计算，并算上了充电时的停车费，实际费用应该更低）油电混合模式下，行车费用约0.58元/km（实际应该更低，我是按高速油耗计算的）；纯油模式下，行车费用约0.62元/km；增程器每工作10000 km保养一次即可（纯电里程不算），费用599/次。
https://zhuanlan.zhihu.com/p/405857434
--
修改:syy2018 FROM 117.44.202.*
FROM 117.44.202.*