- 主题:跑高速只靠ACC应该就很轻松了吧
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 远不止这些,有紧急避险的功能才能保证人身安全
建议你永久性放弃辅助驾驶,思维理解不了电脑原理。
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车道居中保持很大程度缓解手臂肩膀的长途肌肉僵硬,为啥不需要?
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【 在 wanllow 的大作中提到: 】
: 因为很多厂家车道居中做得不好,如果考虑要这个功能,就只能在少数几家厂商里选了
高速上都挺好用的。用两次就知道什么情况下会退出了。自己提前准备好接管就行。
奥德赛就很差,120频繁退出,我宁愿开着100在中间车道慢慢走,因为他是自动驾驶。
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修改:zyzx77 FROM 124.64.217.*
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【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 有车道居中就不需要扶方向盘了吗?
老车可以不扶,新车都有检测了。但摸着还可以换各种姿势,和长时间保持一个姿势,肯定不一样啊。
也许你只是年轻,不在乎这点体力损耗。上岁数就爱死L2了。
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【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 底盘好点的车手基本不需要出力扶方向盘,车就基本会一直沿着车道走的
: 开车道居中以后机器会跟你抢方向盘,变道反而会比较麻烦
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不要没开过就被网上吓死了 。自己开一次就知道抢方向盘力度和时长了。稍微一用力打方向,车道居中检测压线就临时关闭了,等你重新回到车道线内,车辆才能重新识别出车道线,才能恢复工作状态。
网上胡编乱造说被抢夺方向盘造成事故的,都是企图甩锅给车的人。
每天看红绿灯,看看酒驾被抓的人就知道了,没一个说真话的。看了这么多年,真没看到过。
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