- 主题:埃安什么时候销量质变的?
【 在 biubiu02 的大作中提到: 】
: 我是一年前关注埃安的,跟投了他的最后一轮。我说说我的看法
: 埃安是最不像国企的国企,做事风格,营销手段都很像新势力,对市场反应很迅速。
: 新工厂去年十月份如期投产,并没有因为疫情而延后。
: ...................
也许你们能接触到更多的信息。
但是从吃瓜群众来看,埃安的后劲不知道如何。毕竟之前的传祺一开始也是销量还不错,没几年就直线下降。
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【 在 jcdd 的大作中提到: 】
: 跟传祺一样的发展路线
: 重视外观和内部空间设计,特别容易吸引到新的消费者
: 但过几年因为质量问题就会坏了口碑
: ...................
就怕连新款都不是,是直接换牌子了。记得当年gs8之类的刚出来,还是比较亮眼的,结果这几年北京路上就没看见新增的....
如果是这样的话,天花板是有限的。永远停留在最多几十万辆一年的程度。
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修改:beanspower FROM 111.197.114.*
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【 在 jcdd 的大作中提到: 】
: 一可以卖网约车,就像北京的北汽出租车,你以为是因为质量好才买?
: 二可以靠水军,新韭菜有的是可以割。
: 但绝对会有天花板的,我们不妨拭目以待
: ...................
我也对国内这种 “卖的不好牌子就丢弃”的路数看不惯。
合资大概也有些这种吧,没太关注,至少速腾卡罗拉什么的一代又一代的更新。名字你好歹一样啊,哪怕模样大变。
国内就是感觉卖的不好了就不挣扎了,直接换个牌子重新开始。
一汽的奔腾,以前卖的也不错,现在好像也越来越少了,都是这种情况。
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