- 主题:平时市区百公里16.5左右，高速120时速19多一些
你这120时速是带水份的，真的120时速，R7电耗至少也得21以上，重量和高度摆在那儿，电耗不会比极狐S低
【 在 ruxia1949 的大作中提到: 】
: 这个电耗水平怎么样？2.2吨的车
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FROM 203.93.11.*
多大电池的？77度的120时速跑完350公里就差不多了
【 在 ruxia1949 的大作中提到: 】
: 不带水分，昨天跑了350公里，不堵车，全程120
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FROM 203.93.11.*
你这数据还是存疑，如果是120定速巡航，那还差不多。真实的120车速电耗偏低了，应该21左右合适。
作为对比，极狐S车重约2.07吨，车高1.6，电机也只有160KW，19寸轮胎，真实120车速电耗约为20-21；你的R7 比它重，比它高，电机大，轮胎大，没理由电耗比它低
【 在 ruxia1949 的大作中提到: 】
: 90度电池，两驱20寸
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FROM 203.93.11.*
R7是1.65米高的SUV，偏矮一些，但我估计它说的120是巡航，而不是真实车速
【 在 summerzj 的大作中提到: 】
: 这一定是轿车，suv很难高速120做到20以下。
: 发自「今日水木 on HUAWEI-P50Pro」
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那你这电耗差不多，120巡航，平均车速110左右
【 在 ruxia1949 的大作中提到: 】
: 是全程辅助驾驶的，高速领航辅助
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FROM 203.93.11.*
极狐巡航是不省电，它降速是用机械刹车，而不是能量回收，一般的路况比自己踩多费0.5-1个电。不过对两驱T来说116巡航19个多电耗非常正常，四驱是22个多
【 在 summerzj 的大作中提到: 】
: 其实巡航一点不省电，尤其是自适应那种，降速后再到巡航速度太费电，极狐的巡航我试过116，都19个多
: 发自「今日水木 on HUAWEI-P50Pro」
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FROM 203.93.11.*
那你是130巡航了？一点不堵也达不到设定速度，更何况表显速度都偏高5%左右
【 在 ruxia1949 的大作中提到: 】
: 平均车速120，一点都不堵车
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FROM 203.93.11.*