- 主题:BYD事故，着了
那帮说铁锂安全的，总拿数据说事，铁锂热失控温度600度，三元只有二百多度
可事实是，一旦发生短路，瞬间就会近千度，600和200有区别吗？
对车企来说，最大的区别是铁锂便宜！铁锂便宜！铁锂便宜！
【 在 Nijiuchuiba 的大作中提到: 】
: 穿刺实验也不能代表全部情况啊
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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B家刀片最大的技术优势，其实是体积能量密度高，同样的车身空间，可以容纳更多的电池
用铁锂的最根本原因，是成本考虑，所谓安全，就是编给用户听的谎言
有隐患，也不全是电池的原因
【 在 xingbake 的大作中提到: 】
: 我听一个智能车主播说刀片电池已经被比亚迪内部淘汰了，有隐患。
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你这就说着了，但你也是只知其然不知其所以然
大规模电池，需要考虑热蓄积问题
但是小型乘用车那点电池体量
从电池包来看，圆柱三元和软包电池的散热其实远比硬包电池好得多
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 这话你得对在大巴和储能电站禁三元锂的工信部和能源局说去
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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只能说你被不良车企的宣传洗脑严重
如果发生碰撞导致的短路起火，啥锂电池都得炸
燃烧？那只可能是外壳材料不达标
【 在 west 的大作中提到: 】
: 区别大了，铁锂是燃烧，三元锂那是爆炸
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