上周四晚上快充满，NEDC 600KM
累计到今天，正好一周，截至上午到公司，

累计跑了19h
行驶了313.2km，
剩余里程235km，
平均电耗17.8kwh/100km（这款的NEDC1:1是15.6kwh/100km)

这周温度在9~20度之间。
空调：关
风格：平稳，按需超车，比平时开的温和。
路程:每天2到4次行程
净车重：2.27t
冷车胎压：2.6

预计下周更新最终结果

极狐四驱相比能跑出NEDC95%的两驱确实是更费电，所以单纯就分享个数据，

车身强度、空间舒适、驾控乐趣、还有品控稳定性这些基本是既要又要全都要了，
所以电耗稍微妥协一点儿可以接受，不过还是希望能通过OTA，再极致极致加强一下。

看看最后能跑多少公里吧。


4/11 更新结果
昨晚把最后一口跑完了。
发个结果

上上周五到昨天晚上，
日常用车9天,总耗时28个多小时
充满NEDC600km，实跑533km剩2km，
NEDC折现率89.2%，EPA折现率超100%，
最后的电量很实,不知道0之后还能跑多少，自己车就不那么浪了。

光电后快充数据:
开始充电后90秒达到最大电流，持续54分钟，0%到83%（83%降速后拔枪），充入82度电（500km续航）
--
修改:wangdass8 FROM 106.38.53.*
FROM 106.38.53.*

【 在 ViniciusJR 的大作中提到: 】
: 我目前冷车胎压 2.4，冬天才 2.3

2月中旬去保养后就2.6了，没管它。
2.8是真受不了，谁爱用谁用吧...
--
FROM 106.38.53.*

【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 太高了，极氪这天气都跑nedc了

是，单说极氪车不错。
单程超NEDC太容易了。

前几天极狐车友群里两驱T都有跑出630km续航剩30多Km了，一锅电累积行驶的。
--
修改:wangdass8 FROM 106.38.53.*
FROM 106.38.53.*

【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 主要是这么经年累月的讲究续航没什么意义，我看你还乐此不疲的，冬天不也一样五折
:

嗨，周五的例行摸鱼时间

单纯就是分享一下。
通篇没吹这四驱电耗。
--
FROM 106.38.53.*

【 在 litra 的大作中提到: 】
: 你这也够简陋的，就差把数据抄在手纸上了

极狐app确实也有可以分享的一览图，但是日期跨越度太大，要用半个月的时间，
所以懒得弄。

比起华而不实的过程和画面，相信水友们也认可只要数据真实，最终结果无论如何都是有价值的。
--
FROM 106.38.53.*