- 主题:几年后汽油会非常便宜
国内不一定降价，国际市场一定会大降价，目前新能源车每年存量增加，汽油消耗量就会相应降低。预计5年内新能源车存量占比能达到20%以上。
现在光伏和风电不是随便就能上马，必须配相应的储能，电车就可以做为储能模块，比如风电或者太阳能电站配建大型物流园和充电站。
--
FROM 223.104.41.*
慢慢会油电同价
【 在 ruanji314420 的大作中提到: 】
: 太好了，明天就去买油车
: :国内不一定降价，国际市场一定会大降价，目前新能源车每年存量增加，汽油消耗量就会相应降低。预计5年内新能源车存量占比能达到
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
--
FROM 124.64.23.*
中国缺油，这就是国内电车最大的优势，国外电车普及会落后中国五年以上
【 在 covidtest 的大作中提到: 】
: 那电车还有什么优势
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
--
FROM 111.55.140.*
缺油也是政治因素？不花外汇那个爹赏石油。
【 在 covidtest 的大作中提到: 】
: 因为政治因素导致的单一市场最终会失去效率。 就跟中国高铁一样，只有中国有，但亏损极其严重。
--
FROM 39.144.11.*
你再查查吧
【 在 zowave 的大作中提到: 】
: 汽车只占汽油消耗的三分之一而已，除了汽车用各种汽柴油的地方很多。
--
FROM 223.104.41.*
我说了，国内可能不会降。但是国际油价必降
【 在 MachuPicchu 的大作中提到: 】
: 显然不可能，油价不可能大降的，你想太多了。。。以后中石油中石化啥的利润会越来越高
--
FROM 223.104.41.*
油车消耗的是国家的真金白银，电车消耗的电是内循环，实际成本很低，所有利润都在国内。
【 在 MachuPicchu 的大作中提到: 】
: 不好说，我们要扶持电车，国际油价降，就是国内油车车主补贴电车
--
FROM 39.144.11.*