- 主题:看来特斯拉还想进一步提高司机的误操作几率
我说倒车时候
【 在 larker 的大作中提到: 】
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: 难道别的车想停不需要松油门？
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发自「今日水木 on LE2120」
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FROM 120.245.70.*
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 这不就是极狐嘛，你停车不松油门？
你是不是没看过特斯拉最新的倒车逻辑
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FROM 106.38.53.*
一看你就没开过特斯拉！
谁给你说特斯拉只有踩油门倒车这一个选择的？
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 我说倒车时候
: 发自「今日水木 on LE2120」
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FROM 111.194.50.*
【 在 larker 的大作中提到: 】
: 一看你就没开过特斯拉！
: 谁给你说特斯拉只有踩油门倒车这一个选择的？
最新款的S，B站上有提车演示的，你要不要去看看。
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FROM 106.38.53.*
我还以为别的车是踩刹车
【 在 larker 的大作中提到: 】
: 难道别的车想停不需要松油门？
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FROM 218.247.161.*
原来别的车倒车是踩油门停？
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 我说倒车时候
: 发自「今日水木 on LE2120」
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FROM 180.171.163.*
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 原来别的车倒车是踩油门停？
别的车倒车是踩刹车停。
特斯拉最新的S和X，是踩油门倒，松油门停，不踩刹车。
懂了么？
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FROM 106.38.53.*
特斯拉最新的S和X，踩刹车不能停？
那我支持你喷
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
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: 别的车倒车是踩刹车停。
: 特斯拉最新的S和X，是踩油门倒，松油门停，不踩刹车。
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FROM 223.104.210.*
他喷得也没错。别的车是踩刹车停车，抬刹车车辆缓行，脚备刹车，随时可以停住。从逻辑上来说，这是安全偏向的设计。脚重脚轻不会产生严重后果。
而对于特斯拉这个，是反过来，让脚处于油门踏板控制。脚重脚轻会产生严重后果。从工业设计来说，这是非安全导向的设计。
对于高知们当然随心而欲的控制，但是对于不少新手小白来说，稍有不注意，很容易就是一脚下去，瞬间开启疯狂倒车模式。
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 特斯拉最新的S和X，踩刹车不能停？
: 那我支持你喷
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