- 主题:理想妥妥的老大了
是的，油车autohold很多都有点卡顿感，但我的电车没有，这个其实挺影响市内行车体验的
还有换挡顿挫，当然更没有
所以，不知道我十万的小电车是不是也比揽胜好了，哈哈
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肯定有阻力的
你开了autohold能做到完全无感么。那个阻力的大小，不同车差别很大
【 在 bluaze 的大作中提到: 】
: autohold有卡顿感？什么奇怪的车
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不一样的
力度和体验完全不同
像拉手刹那就是很差的了
【 在 bluaze 的大作中提到: 】
: 自动驻车就是停车后帮你拉个手刹而已
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踩油门启动时候阻尼差别大得去了
你开着autohold或者关闭autohold来个侧方停车对比下就很清楚了
不同车也差别很大
做的好的车就是开着停车一样感觉很轻微，做的不好的就是像你说的拉着手刹
【 在 bluaze 的大作中提到: 】
: 有啥力度，停下以后才刹的，能感受什么力度
: 我油车电车的都用过，autohold你要说使用激发的方式逻辑不一样还可以争个高下
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修改:wrsea FROM 139.227.63.*
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长城咋的啦，现在坦克什么不也卖得挺好
【 在 icnc 的大作中提到: 】
: 吹吧，想想当年的长城。。。
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踩油门就解除，问题踩这个力度需要多大，延时多久，这个就是差别了。。
你多对比下就知道我说的意思了
【 在 bluaze 的大作中提到: 】
: 我说的不是拉着手刹，是停车帮忙拉手刹，踩油门就自动解除，这点我开过的油车电车没差异，也不知道你开过的油车是什么怪异逻辑，居然启动了还不让走
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反正我能理解楼主帖子里面说的前蹿感啥意思
你觉得没区别那你车高级呗
【 在 bluaze 的大作中提到: 】
: 我开过的没区别，你开过的油车要是有问题是你的油车的问题
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