- 主题:我觉得只有在刹车时候才有必要能量回收
肯定是第一种
第二种你很快会很容易区分的，而且即使踩错也能快速发现
【 在 ceb 的大作中提到: 】
: 两种情况
: 一种是平常都在油门上，紧急情况应激反应就是去踩刹车
: 另一种是平常需要来回切换，一脚油门一脚刹车
: ...................
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FROM 210.12.115.*
没有看太明白。
CRBS这种根据刹车深度来调整动能回收力度的技术，现在应该除了特斯拉外，别家都标配的吧
【 在 Machael 的大作中提到: 】
: 刹车能量回收是很难的技术,只有大众掌握
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FROM 210.12.115.*
没有, 我之前调研过, 这是个很复杂的技术, 比抬油门动能回收复杂很多. 各家的刹车都是传统的刹车盘制动, 不参与动能回收
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 没有看太明白。
CRBS这种根据刹车深度来调整动能回收力度的技术，现在应该除了特斯拉外，别家都标配的吧
【 在 Mac...
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FROM 124.70.231.*
博世的ibooster就是干这事的，怎么可能只有大众会
【 在 Machael 的大作中提到: 】
: 没有, 我之前调研过, 这是个很复杂的技术, 比抬油门动能回收复杂很多. 各家的刹车都是传统的刹车盘制动, 不参与动能回收
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: CRBS这种根据刹车深度来调整动能回收力度的技术，现在应该除了特斯拉外，别家都标配的吧
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FROM 210.12.115.*