- 主题:关于充电故障的问题，请诸位分析分析什么情况
比较复杂，就没在题目里说清楚，请诸位见谅。
目前开的是北汽EX5这个老车，近期充电遇见一些情况觉得很稀奇，去过4s店检测，说没发现什么问题，而且在店里充电确实也没问题。
情况1：上月去野鸭湖，到那没什么电了就在停车场准备补一点，国网的电枪插上充电都很正常，我也就愉快的在里面玩耍到下午3点多才出来。谁知道出来一看，竟然只充了8分钟就自动断电了。我没法，就重新插上枪准备充点返程，谁知道刚扫码充电不到一分钟，忽然又断点，下车一看，充电桩都已经没电了。没法只能换了一个桩充，充了20分钟倒是挺顺利，就返程回去。
情况2：到家了看续航不多，为免得下次出门前还得现充，就晚上找了个国网的桩再充，又发生白天的情况，充了7、8分钟自动断电，这次电桩倒是没断电。我换了根桩重新充，冲到95%主动停止。
因为一天发生这两次事情，过了几天周末时我就找到4S店让看看怎么回事，店里将车留那待了2天，找师傅上门测试一下没什么事，并用了店里的星星充电的桩给冲到满，也没什么异常，就通知我取车。
情况3：过了月余，昨天去怀柔那边，车子电量还剩35%的时候，看见路边有国网的电桩，我就准备补一点电，开始电流还是118A左右样子，结果补到60%的时候，突然就变成1A。我看着电量够也没重新再充，就拔桩走了。
上面就是最近发生的三次异常情况，哪位仁兄能分析分析可能是什么原因呢？
感谢感谢！
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FROM 111.206.219.*
这种偶发故障最烦人，任何高科技维修手段都没用，只能靠经验。但想找个有经验的太难了。
遇到就忍着吧，什么时候彻底坏了就谁都会修了。
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FROM 124.64.217.*
我也遇到过，也是国网桩，其他桩没遇到这种问题。
【 在 bigmealie 的大作中提到: 】
: 比较复杂，就没在题目里说清楚，请诸位见谅。
: 目前开的是北汽EX5这个老车，近期充电遇见一些情况觉得很稀奇，去过4s店检测，说没发现什么问题，而且在店里充电确实也没问题。
: 情况1：上月去野鸭湖，到那没什么电了就在停车场准备补一点，国网的电枪插上充电都很正常，我也就愉快的在里面玩耍到下午3点多才出来。谁知道出来一看，竟然只充了8分钟就自动断电了。我没法，就重新插上枪准备充点返程，谁知道刚扫码充电不到一分钟，忽然又断点，下车一看，充电桩都已经没电了。没法只能换了一个桩充，充了20分钟倒是挺顺利，就返程回去。
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FROM 120.245.124.*
看起来桩的问题更大，换桩吧。
国网是有批老桩容易自动跳。
【 在 bigmealie 的大作中提到: 】
: 比较复杂，就没在题目里说清楚，请诸位见谅。
: 目前开的是北汽EX5这个老车，近期充电遇见一些情况觉得很稀奇，去过4s店检测，说没发现什么问题，而且在店里充电确实也没问题。
: 情况1：上月去野鸭湖，到那没什么电了就在停车场准备补一点，国网的电枪插上充电都很正常，我也就愉快的在里面玩耍到下午3点多才出来。谁知道出来一看，竟然只充了8分钟就自动断电了。我没法，就重新插上枪准备充点返程，谁知道刚扫码充电不到一分钟，忽然又断点，下车一看，
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修改:FLYBBS FROM 39.152.24.25
FROM 39.152.24.25
我遇到过1和2的情况，可能都是桩的问题。同样的一个地方，有时候充满，有时候就99%就跳枪
至于 3，因为我充电从不研究电压变化，我也不知道
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FROM 123.123.102.*
我经常遇到1和2的情况，不过是慢充桩，车子也不一样。
2次把充电桩弄跳闸没电了，送测也是没问题，厂家说第三方桩电压不稳定导致的，后台看多是电压超过225（大约是这个数），车子自我保护停止的。。。这个设定值也不能调，所以需要经常去重新充。未来除了换桩，没啥好办法。
【 在 bigmealie 的大作中提到: 】
: 比较复杂，就没在题目里说清楚，请诸位见谅。
: 目前开的是北汽EX5这个老车，近期充电遇见一些情况觉得很稀奇，去过4s店检测，说没发现什么问题，而且在店里充电确实也没问题。
: 情况1：上月去野鸭湖，到那没什么电了就在停车场准备补一点，国网的电枪插上充电都很正常，我也就愉快的在里面玩耍到下午3点多才出来。谁知道出来一看，竟然只充了8分钟就自动断电了。我没法，就重新插上枪准备充点返程，谁知道刚扫码充电不到一分钟，忽然又断点，下车一看，充电桩都已经没电了。没法只能换了一个桩充，充了20分钟倒是挺顺利，就返程回去。
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FROM 111.205.135.*
感谢诸位解答；如果是桩的问题，那我就放心多啦。再次感谢！！
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FROM 111.206.219.*