- 主题:比亚迪没真技术吗?
比亚迪没真技术吗?
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确实没有,他家做出来之后就不领先了。比如,车内220V插口,刚出来都说没用,现在很多取消车内的了。
王传福还表示,云辇是行业内首个新能源专属智能车身控制系统,不仅填补了国内在这方面的技术空白,实现从 0 到 1 的突破,更超越了国外技术水平,实现了从 1 到 2 的提升。
已经说的比较清楚了,国内0-1,国际1-2。
个人觉得,技术这玩意,首先你得有,然后又才能迭代。目前阶段产品可靠性存疑,但有了产品,迭代后肯定更好。
【 在 xiaoshanpao 的大作中提到: 】
: 比亚迪没真技术吗?
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FROM 114.254.2.*
只要中国有的,就不是高端技术
只要比亚迪有的,就不是高端技术
【 在 xiaoshanpao 的大作中提到: 】
: 比亚迪没真技术吗?
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FROM 117.119.73.*
比亚迪的车能跳起来
【 在 xiaoshanpao 的大作中提到: 】
: 比亚迪没真技术吗?
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FROM 218.247.161.*
四轮能独立控制,独立调节悬架高度,这个还是挺有用的
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FROM 113.204.105.*
筷子悬架的应用超过丰田,青出于蓝而胜于蓝
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FROM 121.69.101.*
这个玩意如果仅是实验室级别,没什么可吹的,如果是量产级别,那就很牛逼了
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 四轮能独立控制,独立调节悬架高度,这个还是挺有用的 ...
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FROM 223.104.42.*
主要取决于供货商。
供货商有,byd就有。
【 在 xiaoshanpao 的大作中提到: 】
: 比亚迪没真技术吗?
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FROM 39.152.24.25
奔驰不是早就有吗?
【 在 nonmoon 的大作中提到: 】
: 确实没有,他家做出来之后就不领先了。比如,车内220V插口,刚出来都说没用,现在很多取消车内的了。
: 王传福还表示,云辇是行业内首个新能源专属智能车身控制系统,不仅填补了国内在这方面的技术空白,实现从 0 到 1 的突破,更超越了国外技术水平,实现了从 1 到 2 的提升。
: 已经说的比较清楚了,国内0-1,国际1-2。
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FROM 39.152.24.25