隔壁拿个xx赛道成绩说事，530比et7还快，
都是什么人呐。。
就大街上 环线 日常开的几乎所有路，530 迈锐宝没有任何跑得赢的可能吧。
不用啥技术，et7 L7一个地板电就把530甩得没影了吧
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赛道成绩好，证明车辆极限水平高。
光一个直线加速快，作用有限而且还很危险，不知道自己车转弯的极限性能，盲目地板点，遇到点弯道或者障碍物急打方向，翻车更快，很危险的。
当然普通人还是稳稳当当家用开就行，别总想着崩这个蹦那个
【 在 HDDXSQN 的大作中提到: 】
: 隔壁拿个xx赛道成绩说事，530比et7还快，都是什么人呐。。就大街上 环线 日常开的几乎所有路，5 ...
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FROM 223.104.68.*

跑赛道，原厂530不见得有et7快。
改装潜力肯定是油车好，有动力改装，也有成熟的地盘改装方案。
电车基本也就换换轮胎，到头了换个避震，大部分电车都没有副厂避震给适配。

【 在 HDDXSQN 的大作中提到: 】
: 隔壁拿个xx赛道成绩说事，530比et7还快，
: 都是什么人呐。。
: 就大街上 环线 日常开的几乎所有路，530 迈锐宝没有任何跑得赢的可能吧。
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FROM 58.251.37.*

赛道和日常驾驶是两个层面的事儿，没啥可比性~~

【 在 HDDXSQN 的大作中提到: 】
: 隔壁拿个xx赛道成绩说事，530比et7还快，
: 都是什么人呐。。
: 就大街上 环线 日常开的几乎所有路，530 迈锐宝没有任何跑得赢的可能吧。
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FROM 223.85.230.*

就跑400米操场，我就不信530能跑过et7和智己L7。
【 在 dizzysh 的大作中提到: 】
: 跑赛道，原厂530不见得有et7快。
: 改装潜力肯定是油车好，有动力改装，也有成熟的地盘改装方案。
: 电车基本也就换换轮胎，到头了换个避震，大部分电车都没有副厂避震给适配。
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FROM 27.17.80.*