我说我觉得L9比GLE450好开，现在连我老婆都喜欢开L9，然后这帮喷子就受不了了。
当然我也理解，他们的车确实还不如GLE，我说L9比GLE开起来爽，那确实刺痛到他们了。

【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 这个情况李想在19年还是20年的时候讲过，最难搞的是那些升级用户，本来车子便宜一些，换个贵的车的时候，预期肯定会比较高。
: 但是降级的那些，大家预期不会很高，满意度更高。
:
--
FROM 113.204.105.*

新技术和国产车发展太快，我3年前买奔驰GLE450，那套L6+48V+9at+双叉臂和空悬算是油车技术的高峰，值得花那么多钱去买单和体验，而现在花不到一半的钱买的理想L9，就能有同等的甚至更好的体验，对于消费者来说是好事。
相反如果豪华车没有技术和体验领先作为品牌和价格的支撑，过几年品牌价值也就下来了。奔驰的电车就撑不起它的价格，因为技术和体验上没优势。

【 在 flyingfluff 的大作中提到: 】
: 这种比较有特色市场反响也不错的车型和品牌，友商肯定要找水军去黑的。所以网上的言论，看看就完了，不能太当真，毕竟一大群水军带节奏，还有更大一群不带脑子的一带节奏就跟这走。
: 骂理想的网上言论看的多了，也没看出他们骂出了什么黑点，让我这种想买的人看了反而心安。
--
FROM 113.204.105.*

实际体验也不比理想L7强多少，很多方面还不如，价格贵一倍，标值钱。

【 在 kadilake 的大作中提到: 】
: 国产没进口税，没空气悬挂的低配，70万落地吧。
--
修改:pigflying FROM 113.204.105.*
FROM 113.204.105.*

嗯，理想的测试成绩都是假的，测试视频也是编的，一个2.0t的国产X5要上天，呵呵。


【 在 kadilake 的大作中提到: 】
: 呵呵，懂车帝最早的麋鹿测试视频里，L9的麋鹿测试和刹车测试都比X5差一大截。后来理想充值删视频，然后花钱搞公关，重新组织定好结果的测试，就是演员上去开一遍车，然后抖音一顿发。我的买车贯穿国产X5和L9上市的起始，所以看的清清楚楚，所以觉得理想好贱，就是搞韭菜。
--
FROM 113.204.105.*