- 主题:特斯拉发布史诗级更新：取消“强制单踏板”，新增低动能回收
打脸了吧
【 在 dahai2999 的大作中提到: 】
: 2021年开始，国产Model 3和Y等车型就取消了该调节选项，变成为强制用户使用单踏板逻辑。至于其背后原因， ...
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什么是"强制单踏板"?
特斯拉没刹车板吗？
加速/跑着，就踩油门，其他就踩刹车。
动能回不回收，要管吗?
【 在 dahai2999 的大作中提到: 】
: 2021年开始，国产Model 3和Y等车型就取消了该调节选项，变成为强制用户使用单踏板逻辑。至于其背后原因，业界称是因为特斯拉为了降低整车制造成本，取消了CRBS协作再生制动系统。
: 特斯拉却没有搭载CRBS系统。这就导致它的刹车踏板无法实现动能回收，所以才会在过去强制采用单踏板模式，极大地减少用户踩刹车踏板的情况。但这无疑是让用户形成错误的肌肉记忆。
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FROM 131.228.2.*
有没有一种可能，车主都知道这是假消息所以懒得理会？
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 你发重了，不过无所谓，特斯拉车主不会回这种帖子的，所以都沉了
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FROM 112.4.87.*
“车主都知道这是假消息”？？
你怎么脑补出来这种“都”的事情的？？
【 在 Muslera 的大作中提到: 】
: 有没有一种可能，车主都知道这是假消息所以懒得理会？
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FROM 218.247.161.*
造谣上瘾是吧
【 在 dahai2999 的大作中提到: 】
: 2021年开始，国产Model 3和Y等车型就取消了该调节选项，变成为强制用户使用单踏板逻辑。至于其背后原因，业界称是因为特斯拉为了降低整车制造成本，取消了CRBS协作再生制动系统。
: 特斯拉却没有搭载CRBS系统。这就导致它的刹车踏板无法实现动能回收，所以才会在过去强制采用单踏板模式，极大地减少用户踩刹车踏板的情况。但这无疑是让用户形成错误的肌肉记忆。
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FROM 103.107.217.225
有可能是底层构架问题。
【 在 imchenghaibo 的大作中提到: 】
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: 改不了，是软件还是硬件的问题？
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发自「今日水木 on LE2120」
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动能回收不回收对于乘客的影响很大，强动能回收的车坐着很容易吐。
【 在 LLClown 的大作中提到: 】
: 什么是"强制单踏板"?
: 特斯拉没刹车板吗？
: 加速/跑着，就踩油门，其他就踩刹车。
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FROM 61.50.112.*
那为啥老车可以呢
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 有可能是底层构架问题。
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: 发自「今日水木 on LE2120」
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: “忠告而善道之，不可则止，毋自辱焉。”
发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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FROM 117.136.39.*
因为他在胡扯
【 在 kettle 的大作中提到: 】
那为啥老车可以呢
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 有可能是底层构架问题。
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: 发自「今日水木 on LE2120」
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: “忠告而善道之，不可则止，毋自辱焉。”
发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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FROM 112.4.87.*
也许是因为不那么简单——要做好 crbs 还是要费一番功夫的。鸡贼的特死啦不愿意。
【 在 nolonger 的大作中提到: 】
: 解决起来贼简单的事情，非要和消费者较劲
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FROM 216.240.30.*