- 主题:又来一个搅局的，理想X5都靠边？
你的长城的哪款车，我买的好猫人机交互非常好用。无论多功能方向盘，触屏，按键，语音唤醒与识别，360，都很好用。甚至可能是我开过车里这方面体验接近最好的。辅助驾驶也很好用，没觉得比新势力表现差，欧洲euro-ncap有测试智能化的成绩，长城的车排名都挺靠前的。
之前买的wey vv7倒是人机交互比较弱，那个车机比较烂，但说实话,毕竟2017年发布的车了，还是比同年代的合资强，同年代的雷克萨斯还标配一块手写板。
我自己后来买了个转换盒子转接华为无线hicar（也可以转carplay），转接之后车原配的语音控制等等也都能用，所以体验也还是很好。就算现在新车，也还是没觉得比我这个明显有优势,甚至比特斯拉等不支持carplay又不支持高德的车机好使。当然这个主要是转换盒子+hicar的功劳。还有就是手机遥控开启空调等功能也都能用，前几年长城还把这块功能用久免费了。一个17年的车，carplay/L2辅助驾驶/语音控制/手机遥控开启空调，这些现在新势力主打的功能全部都能用，我反正是觉得挺满意的。
至于轮胎，真得看你买的什么价位车，如果白猫黑猫能有什么好轮胎呢。毕竟这车因为卖价不到成本都停产了。但稍微贵点的车，我没发现用的轮胎差的。
【 在 xingbake 的大作中提到: 】
: 长城的车，买过两辆了，以后永远不碰。
: 这个世界上最愚蠢的人车交互系统就是长城的某猫，我把车卖了之后还骂了客服半个小时。
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黑猫白猫真不能代表长城所有车。我之前一直强调好猫和黑白猫都是两回事，更别说价格再往上的车了。黑白猫说白了是成本压榨到极致的，而且压榨到极致据说还是亏钱的，但我听说很多买了黑白猫的开了一年多原价卖出去了的，毕竟便宜，很多人就没那么挑。
你说这些问题我一个没遇到过。。-_-
唯一类似的是vv7，如果你之前锁车时候在听音乐/收音，那么下次启动后他会继续，也没法设置，别的没了。
至于空调，我现在用好猫基本都是手机远程打开，而且因为空调速度快，上车后基本已经不冷/不热了。
即使上车后再开空调，也不受限于车机，可以马上操作的。
vv7也有这个功能，只是感觉不太环保没怎么用。但vv7的空调制冷制热速度，是我对比过的车里面最快的之一。
【 在 xingbake 的大作中提到: 】
: 黑猫。
: 还有几个点，我都列一下：
: 1.钥匙必须放在一个1寸多大的小坑里面，才能启动车子；
: ...................
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长城这个车应该会比理想便宜点。据说30万-
另外空间也会大一些
目标用户估计未必是一个群体
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 理想这几年积累的很多不错的口碑，新来的要来分一杯羹不容易，毕竟40万，奶爸车，这个市场其实不大。
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嗯，应该和m7定位差不多
特色是空间比m7大些
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 没有双叉臂，空悬，价格更低，那就是跟问届m7竞争了。
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这也不能推出说长城的电车不行。
而是电车里面电池成本占比太高了，以至于7-8万这个价位很难造出什么像样的车来。这个价位的电车，放在车身上面的成本可能也就和3-5万的油车差不多，那肯定很多地方是比较偷工减料的。
我买这个好猫，大概能相当于7-9万的油车，细节就好多了。但用料隔音座椅皮质等等也明显比几年前卖20万的vv7差一截，毕竟一分钱一分货很多情况还是适用的。
【 在 xingbake 的大作中提到: 】
: 反正我遇到了。
: 我之前开过3年的长城SUV，作为第一辆入门车，觉得还可以，但是长城的电车我真的算了，永远不会再买。
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嗯，主要市场上小车都便宜，而便宜车就通常比较省。也许以后电池便宜了会好一些。
我倒是挺喜欢小车的，希望市场上多一些精品小车。好猫我总体还算满意。但受限于成本感觉细节还是差些意思。要能把vv7上的座椅，燕飞利仕音响，隔音玻璃，独立悬挂等全部挪到这小车上来就好了。
【 在 xingbake 的大作中提到: 】
: 我自己肯定不会选这么小的车。因为老婆不会停车，所以买车都挑小的买，就选了这款黑猫。
: 希望长城能做的更好一点吧。
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其实应该把魏派直接合并给坦克得了（现在4S好像是一起的）
直接改名叫坦克城市啥的算了
魏派没发展好，其实和品牌命名和车的命名有很大关系，坦克命名就不错，或者像领克那样搞个假洋名都好多了。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 毕竟买得起40w的车的家庭，并且不想买bba的，还是不够多
: 蔚来理想能拼下这么一个市场不容易
: 长城其实应该用它品牌最硬气的坦克系列先进入这个市场的
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我就是接近巅峰时候买的wey vv7，用起来倒还算满意。但那时其实也谈不上多巅峰，那个时候国产车接受度没现在高，再加上wey第一个走所谓国产高端路线，各种被骂，论坛里面常驻不知道哪家友商的黑军，可热闹了，比现在惨得多，甚至我买这个车就是和某些车黑吵架后一赌气就买的。而现在只是没销量。舆论还没那么惨。哈哈。那个年代油车可以说确实没啥核心技术性能，但堆料足。但现在电车的话，其实核心性能是不缺的，我还是看好后续长城肯定是能发力的。毕竟产品本身是不错的。当然这个牌子各种命名确实是一言难尽。
【 在 zeians 的大作中提到: 】
: 最巅峰时期就是推行wey系列，和领克一时瑜亮，然后长城突然走入车海战术，各种没有延续性的稀奇古怪车型出了一大堆，成功把自己玩死了
: 发自「今日水木 on SM-G9960」
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哈哈，是的，虽然现在好多人说没有vv7那个时候外形好
但其实咖啡系列总体外观也算挺好看的
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 楼下不知道哪个邻居停着一个摩卡还是拿铁的，还挺好看的
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那你去买所谓三观正的品牌呗，最好查查他们老板高管们有没有啥不三观的事情
这也能扯到三观？我倒是觉得天天扯什么三观的才不是正常男人。玩道德绑架的一概不是什么好鸟。人家是做了什么危害社会的事？我倒是觉得长城三观挺正的，至少不瞎吹牛逼言过其实。
社会本身就是多元化的，玩个梗也没啥吧。那你要买个鞋子说踩屎感，是不是鼓励你去踩屎的意思？
【 在 youcheng 的大作中提到: 】
: 长城官方出了一款原谅绿配色，我觉得正常男人就不应该支持这种三观的企业
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