这就是欺诈，天朝也早该立法禁止特死啦误导顾客。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 加州已经立法，禁止特斯拉将自己的辅助驾驶功能称为自动驾驶
: 这有欺诈消费者嫌疑
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
: ...................
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我是假洋鬼子，那你就是真吊丝了。  
  
【 在 XC90 (XC90) 的大作中提到: 】
:  所以说你是假洋鬼子么
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:  整体贴人家屁股人家还不接纳你哈哈
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再说一遍，国内目前唯一敢开发给社会体验是百度。
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youtube上很多特斯拉自驾的视频，从科技进展的方面当然是展示了自动驾驶的进步。从实用的角度，那些测试的乡村道路上，车少、视野好，完全没必要用自动驾驶，因为人开也毫无负担。
自动驾驶还是要解决人的痛点，市内道路自主行驶其实如果不是非常非常非常成熟话，不会有太多人使用。  即便是阿维塔展示的华强北的复杂路况，还不如 在这种场景下给更多的左后、右后 非机动车的可能碰撞警示，或者司机都看不到的一些横向乱穿的非机动车警示。

真正把高速和快速路上的自动驾驶做好就不错了，把高速上的提前预警、避险做好是最需要的。

【 在 hawkabc 的大作中提到: 】
: 这表现还可以啊，超过我的预期。
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