粗大，理想要完，蔚来新车对标X6

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主题:粗大，理想要完，蔚来新车对标X6
25楼|cococap|2023-04-12 21:33:59|展开
这俩车确实应该对标，国内x6价格虚高。这俩如果一个价目前在国内ec7肯定没胜算，在美国可能会好一点
【在 cayou 的大作中提到: 】
: 这是要抄袭理想碰瓷宝马的市场营销啊。
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: https://static.mysmth.net/nForum/att/GreenAuto/1257264/272/large "单击此查看原图"](https://static.mysmth.net/nForum/att/GreenAuto/
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44楼|cococap|2023-04-13 11:12:13|展开
其实还是老板太飘了，对品牌太自信，实际上品牌还撑不起这个价格。产品挺好没啥问题。另外说电车撑不住高端为时尚早，高端通常是厮杀过后沉淀出来的，市场稳定后，一点点优势都可能成为区分高低端的分界线。总体来说，所谓高低端划分的主要因素是人性而非技术。
【在 Onepunchman1 的大作中提到: 】
: 这车不早就发布了吗？莫名其妙的一款车，蔚来家的7系车都很失败，定位很谜。
: 本质问题是电车不适合做高端车，主打就是个老头乐的消费升级，市场太小，家庭主力用车必然是油车
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48楼|cococap|2023-04-13 11:37:05|展开
我是指es7的定位，我个人觉得是好车，但定位确实偏高，百度电都到x5的区间了。很多用户望而却步都不去认真了解。
至于5，6的定位没问题。
【在 lacrover 的大作中提到: 】
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: 目前看起来品牌没啥问题，纯电车销量这方面，蔚来占了30万以上纯电车份额的半壁江山，起码bba加起来都没干过蔚来。
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