比亚迪从今年开始，将全面下滑

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主题:比亚迪从今年开始，将全面下滑
4楼|Icanread|2023-04-14 10:15:05|展开
我觉得比亚迪最大的问题是国内市场份额已经足够高了

要想继续增长必须打开海外市场，目前看不太容易
【在 tclj9 的大作中提到: 】
: 个人的预判。
: 1、最主力的产品宋plus，刚刚改款，基本延续了改款越改越丑的传统。这个车基本废了
: 2、大型轿车，汉，已经审美疲劳，车型平台也太过老旧。基本属于廉颇老矣
: 3、全新的纯电平台，海豹，这个基本是个失败的作品，外形非主流，内饰土，空间小，属于比亚迪威望巅峰时期的产品，
: ..................

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12楼|Icanread|2023-04-14 10:26:19|展开
我觉得，一个车企市场份额到了40%，想继续高涨不容易

要保持住增长，必须打开国际市场
【在 GoogleGlass 的大作中提到: 】
: 那就是销量和市场占有率不如去年？
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15楼|Icanread|2023-04-14 10:31:15|展开
比亚迪销量增长肯定还是增长的，毕竟中国新能源整体渗透率还会快速提高，比亚迪只要保住四成份额，就会是世界第一

现在的问题是，要想继续提高，海外市场得做起来
【在 GoogleGlass 的大作中提到: 】
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: 增速肯定降低啊。
: 中国还能一致保持12%的增长率？
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16楼|Icanread|2023-04-14 10:33:02|展开
底盘实际体验是啥？我咋觉得云辇就是从根本上解决底盘体验呢？
【在 djkstra 的大作中提到: 】
: 注重底盘本身没有错，但比亚迪的方向走歪了，尽搞一些花里胡哨无用的噱头，不能落实到实际驾驶体验的提升，跟消费者日常需求渐行渐远
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18楼|Icanread|2023-04-14 10:36:52|展开
40年前？你是说这个吗

【byd云辇，工业和发展之美-哔哩哔哩】 https://b23.tv/qETfa49
【在 djkstra 的大作中提到: 】
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: 40年前就有的东西，体验真要牛逼早就大面积应用了
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21楼|Icanread|2023-04-14 10:42:56|展开
你看我发的视频了吗？里面说了，那套系统，百公里要额外消耗3升油，是不是很扯淡？
【在 djkstra 的大作中提到: 】
: 前两天有人发了视频，博世的技术，装在雷克萨斯车上，现在比亚迪重新包装了一下而已
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