- 主题:理想这车的主要缺陷似乎发生变化了
这个问题我早说过了
十年前丰田混动刚推出来的时候销量比这个还低
无它，不是他们主打产品
但是形成产品梯队
现在混动是他们主力
销量最大
混动如果全盘崩溃打不过别人
插混自然会梯队顶上
有个鸟机油乳化
生锈车友里面有一些
我打开看过我的并无
我在极其潮湿环境下经常露营
这些都不是什么重大问题
你们增程傻大傻重大油耗，还自我标榜中大型suv
被厂商卖了还唱赞歌
那些才是核心问题
【 在 pigflying (飞猪) 的大作中提到: 】
: 威兰达插混就这么点销量，一大堆的车身生锈，机油乳化问题，也不知道哪里来的可靠性优越感，笑死了。
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https://www.12365auto.com/zlts/25-3070-0-0-0-0_0-0-0-0-0-0-0-1.shtml :
: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
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比dmi省油是肯定的
更重要的是比dmi安全
比jeep更能越野这个我无法判断
但是我上山途中看到一辆tank300和一辆L9在路边喘息是真的
可靠性要讲更多极端路况测试
陆巡应该会适应更极端的路况
内部空间还在核实
要看车距变大了多少
那多出来的300s公斤电池如何放置的
不知道L8是牺牲内部空间还是牺牲底盘通过率
这个有待核实
车价是30万
我买的各种补贴5万
如果没有五万补贴
我认为价格高了
不是销售主力
【 在 touareg (Wir müssen wissen, wir werden wissen) 的大作中提到: 】
: 按你的说法，威兰达插混比dmi省油，比Jeep卢比肯更能越野，同时继承了陆巡的可靠性，内部空间里理想L8大，还只要20多万。之所以销量低，是因为日本鬼子不想把好车卖给中国人。
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: 我总结的没错吧。
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应该是19度电池差不多这个范围
【 在 chelseaLL (chelseaLL) 的大作中提到: 】
: 威兰达就18度电池？
: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: : 这个问题我早说过了
: : 十年前丰田混动刚推出来的时候销量比这个还低
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我184经常睡车里
空间足够
什么紧凑，中大型
最终要看你内部最终得到多少空间
理想多出来的300公斤电池放哪里？
还有电池保护壳的重量
这些都放在哪里？
不就是拉皮车吗？
拉长一点放电池
否则底盘都拖地了
用户最终得到多少有效空间不知道
电耗那个Google style猪队友早已经暴露出来
唐的电耗比我们多50%
但是他们的理由还是他们是中大型傻重suv
【 在 dizzysh (WWWWoo) 的大作中提到: 】
: 销量不是什么问题，问题是一个紧凑级的丰田，他能吹性能底盘空间安全电耗稳定性。
: 除了稳定性，其他东西都在梦里。
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: 【 在 pigflying 的大作中提到: 】
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我要是天天上班
我用电的比例是90%
每天上下班100公里顶天
但是我天天都在旅游
哪里有空去充电啊
【 在 xingbake (forward) 的大作中提到: 】
: 理想主要还是用电，我开了4000公里，用油大概440公里，11%而已。 开了3个月才200元油钱。
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: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: : 100公里的巡航速度
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所以你只是喊口号
内部空间大了多少？
牺牲了什么
一个都没有说清楚
只是喊口号而已
【 在 pigflying (飞猪) 的大作中提到: 】
: L9L8L7在同级别SUV中空间都很优秀，都比你那小破威兰达大得多。
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: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
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dmi之内稳定性确实是问题
丰田只有达到一定的故障率产品才能销售
用消费者做测试不是他家能够干出来的事情
你天天上班通行路程多是两点一线
我动不动几千公里旅行
油费对我当然重要
我一箱油1100公里
不仅仅省钱的问题还有省时间减少加油次数
关键是我去的地方很多深山大川
没有充电地方
连加油都不一定有
【 在 xingbake (forward) 的大作中提到: 】
: 理想主要还是用电，我开了4000公里，用油大概440公里，11%而已。 开了4个月才200多元油钱。
: 增城车也很省油，而且用油的里程很少，油耗基本可以忽略不计，所以什么混动、DMI之类的完全没意义，省那点油根本可以忽略不计，但是结构复杂容易坏，反而增加了维护成本和购买成本。
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: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
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我家没桩
但是地下车库公共桩到处都是
充电四毛钱一度电
我要是每天上下班
我一年也用不了几次油
效果有啥区别？
【 在 xingbake (forward) 的大作中提到: 】
: 我家里2个桩。一般一辆车4~5天充一次。
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: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: : 我要是天天上班
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我旅行回到家休息时候
在市区里跑跑
一样天天用电
没啥区别
【 在 chelseaLL (chelseaLL) 的大作中提到: 】
: 懂了 天天在旅游 没空充电 这个车确实挺适合你
: 理想还是得经常充电才用的爽
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我合理推断
没时间去看你们那些拉皮车
你们轴距长了多少
电池空间多大
重量多大
稍微有点常识一推理就知道情况怎么回事
用脑子想想
如果你们也做我们这个轴距
你们电池维持你们200公里
然后多出来的三百公斤电池塞到哪里去？
不是拉个皮就更高档
懂不懂？
还有操控性稳定性
通过性，安全性等各种指标
【 在 pigflying (飞猪) 的大作中提到: 】
: 我是车主，不知道车空间大小，只能喊口号？奉劝你要是腿脚健康可以去看看实车，别凭脑袋瞎想，还是你以为你那个rav4拉皮的威兰达别人是没人是没见过不知道啥样子还是咋的？
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: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: : 所以你只是喊口号
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