长城是靠哈弗和皮卡起家的，消费者的印象和历史包袱比较重，品牌向上的难度自然更大一些，尽管也有坦克500这样的35-40万的产品，但受众毕竟小。
理想一开始就是30万级别的产品，印象自然不同。
但长城在油车和新能源方面的技术储备很多，长期来看发展不是问题，相反理想的护城河反而没那么坚固
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