- 主题:小鹏新平台学到了特斯拉的精髓
一体化压铸，零部件通用率80%
电气化架构实现了中央超算加区域控制
全球唯二
新平台衍生出来的SUV MPV大幅降本增效
打价格战有底气了
--
FROM 180.79.242.*
小鹏处处和特斯拉对标，那顾客直接买特斯拉岂不更好？除非比特斯拉低20%，还保留特斯拉的精髓。
蔚来卖b格何服务，理想卖冰箱彩电大沙发，也不用和特斯拉对标。
--
FROM 120.244.220.*
同感，而且处处学人家，说明自己没有啥独立思想和设计，也一定没法超越，买小鹏有啥意义？这也难怪小鹏现在半死不活的
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 newxwriter 的大作中提到: 】
: 小鹏处处和特斯拉对标，那顾客直接买特斯拉岂不更好？除非比特斯拉低20%，还保留特斯拉的精髓。
:
: 蔚来卖b格何服务，理想卖冰箱彩电大沙发，也不用和特斯拉对标。
: --
:
--
FROM 73.93.55.*
真要学会了还是很有意义的。很多产品国产替代，做到和进口产品差不多的性能或者稍低一点，但是价格减半，一下子销路就打开了。小鹏能做到这一点吗？假设小鹏真的学到了特斯拉的精髓，价格准备降到多少？
【 在 TrinidadSeal 的大作中提到: 】
: 同感，而且处处学人家，说明自己没有啥独立思想和设计，也一定没法超越，买小鹏有啥意义？这也难怪小鹏现在半死不活的
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
: :
--
FROM 120.244.220.*
早就说过，小米追随苹果，但是小米骨折价呀，超级性价比，小鹏算是个啥策略？学你，卖的价格跟你差不多。谜一样
--
FROM 117.133.68.*
品牌不如人家，研发和设计只是跟在别人后面，销量不如人家，成本控制不如人家，现在只跟着人家，连自己独特的地方也少了，怎么玩？继续大烧钱？
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 newxwriter 的大作中提到: 】
: 真要学会了还是很有意义的。很多产品国产替代，做到和进口产品差不多的性能或者稍低一点，但是价格减半，一下子销路就打开了。小鹏能做到这一点吗？假设小鹏真的学到了特斯拉的精髓，价格准备降到多少？
--
FROM 73.93.55.*
特斯拉和其它外企不一样。它现在追求市场份额，不求利润。
【 在 newxwriter 的大作中提到: 】
: 真要学会了还是很有意义的。很多产品国产替代，做到和进口产品差不多的性能或者稍低一点，但是价格减半，一下子销路就打开了。小鹏能做到这一点吗？假设小鹏真的学到了特斯拉的精髓，价格准备降到多少？
:
--
FROM 114.218.28.*
【 在 mchh211 的大作中提到: 】
: 特斯拉和其它外企不一样。它现在追求市场份额，不求利润。
:
谢谢你给我一周的第一个大笑话。
特斯拉单台净利润1万美元，“不求利润”哈哈哈哈哈哈笑死
--
FROM 106.38.53.*
跟随市场老大不是什么丑事，反而能少趟浑水。问题是能跟随多久。
--
FROM 125.119.6.*
利润高和追求利润高不是一码事。特斯拉之前利润高，是产能限制。现在产能没限制了就降价了。为了利润率控制产量的车企太多了。在中国不刻意追求利润的外国车企只有法拉利和特斯拉。
【 在 wangdass8 @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
:
: 【 在 mchh211 的大作中提到: 】
: : 特斯拉和其它外企不一样。它现在追求市场份额，不求利润。
: :
: 谢谢你给我一周的第一个大笑话。
#发自zSMTH-v-@Xiaomi Mi 10 Pro
--
FROM 49.93.162.*