- 主题:市面上增程的油耗怎么样？跟比亚迪dmi比起来
8个是欢乐表，实际差不多要10个，除非龟速跑高速
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 我从理想销售那边得到的信息是高速8个油
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: one则是十个油
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: 发自xsmth (iOS版)
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你这个高速用电优先了，稍微跑远一点就保不住电了，所以油耗低，而且2.8吨也是因为电池死重，正常这个级别的车也就2吨出头，而且理想还都是欢乐表，你按加油枪算能要再多一升
【 在 xingbake 的大作中提到: 】
: L8满载差不多2.8吨，只有6.2的高速油耗，你就算省能省出来多少？ 就算5个油吧，能做到么？
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: 就算能做到，那一辆车一年开12000公里，我前面发过了正常也就12%用油，那么就是1440公里用油。（6.2-5）*14.4，一年才17个油。 但是结构复杂，购买成本高，维护成本也高，出故
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你晒的图不是纯电优先么，88%耗电行驶才12%的油，你不充电再继续开下去要保电油耗必然升高啊
【 在 xingbake 的大作中提到: 】
: 我从那天截图后就一直用燃油优先，看看一箱油到底能跑多少公里，过几天就出结果。
: 保不住电那只是你的想象，去实际开一下，不要整天意淫。
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听李想吹90%都用电？这小电池180公里一个循环，开多少公里就要报废，这个比例稍微有点脑子想想也不可能啊
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 插混没问题，油混还得烧油啊，理想这种大电池 ，大部分客户90%以上里程都是用油，
: 插混大电池也没问题
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最好有均速，没均速说油耗就是耍流氓
【 在 xingbake 的大作中提到: 】
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: 我电量始终80%，一箱油测试结果过几天就出来，到时候我贴上来。
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有私桩又不跑长途那肯定纯电了，大电池不用担心循环寿命，也不用天天驮油电两套系统满街跑
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 报不报废 也不是车主关心的，有私桩的，谁会用油啊，
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你发现没有，本楼关注的是增程车的高速油耗，但是增程吹纷纷告诉你，大家都是充电的很少用油，所以劝你不要关心油耗，这潜台词是啥很明显了吧
【 在 Dankeschon 的大作中提到: 】
: 有点歪楼了，主帖是比较dmi和增程的油耗对比。
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: 对于选择插混的消费者，跑长途不算“极端情况”吧，否则就直接选纯电了。
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不止，高速风阻会急剧上升，增程发动机排量太小用小马拉大车，加上传动效率又低，油耗会急剧上升
【 在 mchh211 的大作中提到: 】
: 理论上高速上高10-20%的油耗
: 市区基本一样。
: 理想问界的市区油耗也比较高，应该是发电机热效率低。
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