- 主题:华为Tesla的自动驾驶实际上是辅助驾驶！
华为现在可以做到平均100公里接管一次，你管这叫辅助驾驶？
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 他们不是真正的自动驾驶
:
: 自动驾驶是百度那种，人家在北京实实在在的在试运营无人驾驶出租车
:
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
: --
:
发自「今日水木 on BMH-AN10」
--
FROM 123.119.79.*
保险兜底，这都不算什么难事。只要辅助驾驶能做到比人类驾驶事故率低的多，那大把保险公司抢着来合作。
【 在 OMDOG 的大作中提到: 】
:
: 只要华为说，他家的自动驾驶出任何问题，他们都能负全责，那就交自动驾驶吧
: --
:
发自「今日水木 on BMH-AN10」
--
FROM 123.119.79.*
语文理解能力堪忧
【 在 OMDOG 的大作中提到: 】
:
: 保险公司为啥要给他兜底呢？
: 华为自己都不敢说自己的是自动驾驶，让人给它兜底，保险公司是赚钱赚的太多疯了？还是华为自己开保险公司了
: --
:
发自「今日水木 on BMH-AN10」
--
FROM 123.119.79.*
94%的交通事故来源于可以避免的人为原因，比如酒驾，疲劳驾驶，分神，错踩油门等等。如果改成辅助驾驶，这些全部可以避免。也就是说，随着辅助驾驶逐步完善，完全可以将交通事故率降低一个数量级以上。到时候保险公司还不抢着来合作？
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
:
: 保险公司可不好忽悠，现在没哪家愿意给自动驾驶兜底吧
: --
:
发自「今日水木 on BMH-AN10」
--
FROM 114.254.3.*
所谓接管，多数情况都是因为前面道路严重得违法，比如前面有车实线停车占道。由于目前法规不允许实线变道，所以这个时候必须人来接管才行。不是你想象中的不接管就要出车祸，明白吗？
【 在 huja 的大作中提到: 】
:
: 不接管是什么下场？
: --
:
发自「今日水木 on BMH-AN10」
--
FROM 114.254.3.*
坐什么牢？又不是酒驾故意杀人。
【 在 coocodelie 的大作中提到: 】
:
: 多远都没有用，等ai能代替车主去坐牢的时候再说是自动驾驶吧，顺便把民事赔偿也考虑一下
: --
:
发自「今日水木 on BMH-AN10」
--
FROM 114.254.3.*
目前是法规不允许，不是车企不敢承担。懂不？
【 在 feitian945 的大作中提到: 】
: 如果哪天哪个车企搞个车出来，说是自动驾驶 如果交通过程中出现交通事故，他能承担全部责任，那就是自动驾驶 如果不敢承担责任的都是耍流氓
: --
发自「今日水木 on BMH-AN10」
--
FROM 114.254.3.*
你没喝，你举几个例子出来
【 在 coocodelie 的大作中提到: 】
:
: 你以为其他交通事故完全不用坐牢吗？
: 你是喝醉了吗？
: --
:
发自「今日水木 on BMH-AN10」
--
FROM 123.119.79.*