- 主题:我坚持看好氢能交通:水资源不会成为发展氢能的瓶颈
sorry,写错了,抱歉
【 在 kekecolo 的大作中提到: 】
: 1kg氢气差不多18度电,15kg氢气是270度电。你这计算咋这么离谱??
:
--
FROM 27.45.236.*
灰氢可以做到15元/kg的成本价,
现在绿氢市场价格还比较混乱,各地受限于资源禀赋、生产规模和技术,50元到120元不等
短期目标是30元(基本与柴油平价),中期目标是与灰氢平价,长期目标就不好说了
绿氢成本下降一靠设备降本,二靠生产规模,三靠绿电降价。然而一切产业的起步都在于稳健的消费市场
【 在 firstmj 的大作中提到: 】
: 成本多高?
--
FROM 27.45.236.*
碱性槽制氢:无贵金属消耗
质子交换膜:需要铂作为催化剂,目前技术下铂用量还不低
固态氧化物:这个我真心不清楚啊!
【 在 hengda 的大作中提到: 】
: 水---氢气的过程需要一种贵金属,这个消耗是多少钱
--
FROM 27.45.236.*
很多反对氢能的人说大规模制氢容易造成水资源紧张
【 在 couldyou 的大作中提到: 】
: 我没记错的话,氢气燃烧的产物还是H20啊?所以什么时候水成了瓶颈了?
--
FROM 27.45.236.*
效率低于锂电池储能,然而成本低于锂电池储能
尤其是长周期大储量的
【 在 hhustb 的大作中提到: 】
: 1kg氢气约11.2标方,每标方氢气含有能量约3.6度电,1kg的能量约40度电的能量。假设电解水效率很高90%,那么1kg氢气需要消耗电能44度电。
: 那么实际氢能使用过程中要白白损耗约26度电。
--
FROM 27.45.236.*
他是想说电到氢再到电的效率太低
【 在 kekecolo 的大作中提到: 】
: 你这一顿算想说啥?
: 你汽车烧油,效率有多少?别烧了算了。
:
--
FROM 27.45.236.*
能动出身的人经常考虑效率,其实应该关注的是储能的度电成本
【 在 kekecolo 的大作中提到: 】
: 效率低,比无法利用强。
: 效率绝对不是唯一考虑因素,甚至是比较靠后的考虑因素。
:
--
FROM 27.45.236.*
放心吧,日本卡不了中国脖子
【 在 wuhen 的大作中提到: 】
: 关键不能让日本挣钱
: 所以你看好木用
--
FROM 27.45.236.*