- 主题:上海车展将成为国内车市的转折点
今年一季度汽车市场比较平淡，主要几个原因，第一是补贴退坡，该买的去年底都抢着买了，透支了今年的一部分需求，历史上补贴退坡头几个月都是比较低迷的，这很正常。第二是现在车型更新快，大量的车型面临着大换代，必然造成了观望情绪。上海车展大量的新车上市，观望的群众将大批出手，中国车市将从上海车展后进入强劲的上升期。
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FROM 124.112.185.*
上升不上升不知道
车展之后，一下那么多颠覆性的新车上市。老车价格越降越猛倒是必然的。
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FROM 139.227.63.*
没多少老车了，ES6、P7、理想one这些都完成大换代了。今年新能源车的产品力又提高了一大截，油车今年会加速坠落，国内新能源今年至少1000万
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 上升不上升不知道
: 车展之后，一下那么多颠覆性的新车上市。老车价格越降越猛倒是必然的。
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FROM 124.112.185.*
国内的家用汽车品牌，整合到小20个就差不多了~~
那些合资品牌以后怕是都要被反向输出技术了...
【 在 mafama 的大作中提到: 】
: 今年一季度汽车市场比较平淡，主要几个原因，第一是补贴退坡，该买的去年底都抢着买了，透支了今年的一部分需求，历史上补贴退坡头几个月都是比较低迷的，这很正常。第二是现在车型更新快，大量的车型面临着大换代，必然造成了观望情绪。上海车展大量的新车上市，观望的群众将大批出手，中国车市将从上海车展后进入强劲的上升期。
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FROM 183.220.92.*
20太多，10个差不多
比亚迪吉利长安长城奇瑞广汽上汽理想蔚来小鹏，其他都是这些家的子品牌就够了。
【 在 CMaverick 的大作中提到: 】
: 国内的家用汽车品牌，整合到小20个就差不多了~~
: 那些合资品牌以后怕是都要被反向输出技术了...
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FROM 113.204.105.*
这标题，我喜欢。
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FROM 223.71.204.*
差不多就是这个意思，例如长安奇瑞啥的都有好几个子品牌不一定每个都能活下来；例如北汽东风上汽的民用车干脆卖给同行算了~~~
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 20太多，10个差不多
: 比亚迪吉利长安长城奇瑞广汽上汽理想蔚来小鹏，其他都是这些家的子品牌就够了。
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修改:CMaverick FROM 183.220.92.*
FROM 183.220.92.*
中国人真是缺车啊，每人五车？
【 在 mafama 的大作中提到: 】
: 没多少老车了，ES6、P7、理想one这些都完成大换代了。今年新能源车的产品力又提高了一大截，油车今年会加速坠落，国内新 ...
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FROM 117.136.38.*
按人均拥车量，中国还不到日本一半吧，未来年销量上五千万是必须的
【 在 imchenghaibo 的大作中提到: 】
: 中国人真是缺车啊，每人五车？
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FROM 124.112.185.*
我觉得年销量差不多了，日本很多都是kcar，我国不适合。
【 在 mafama 的大作中提到: 】
: 按人均拥车量，中国还不到日本一半吧，未来年销量上五千万是必须的
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FROM 113.204.105.*