估计主要是麻烦，不是智能充自动划费，不够啰嗦的。



【 在 lookatjane 的大作中提到: 】
: 一个星期挣了人家30块 要是周末还出行的话 一个星期挣50块
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FROM 42.245.202.*

看来只有一个桩，不灵活。
而不是装了2个3kw的桩，能一起用。
没计划好，着急用还得下来拔插枪 当然不愿意。
【 在 tankcar 的大作中提到: 】
: 一度电一块钱对方还不满意？可能是他的电桩不是智能分享桩，每次约充电比较麻烦？我的桩给别人也是一度电一块钱，感觉很爽啊，毕竟我一周才充一次
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: FROM 111.200.53.*
--来自微微水木3.5.14
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FROM 175.160.211.166

为啥要下来拔插枪？直接app停止充电，对方就可以拔了啊
除非他这个桩不是分享桩，桩子没有app，并且车子也没有app能停止充电
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 看来只有一个桩，不灵活。
: 而不是装了2个3kw的桩，能一起用。
: 没计划好，着急用还得下来拔插枪 当然不愿意。
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FROM 111.200.53.*

第一，安7kw比11kw也便宜不了几百块（主要是长距离线缆贵，桩本身没差几个钱）
第二，应急的时候确实还是差不多少的，model3用11kw能4小时充满，7kw就需要将近7个小时了
【 在 alwaysfaint 的大作中提到: 】
: 都是固定车位，功率高了能有什么优势
: 发自「今日水木 on SM-G9960」
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FROM 111.200.195.*

我比较随性，自己估摸着算，每次充电百分比，最后一加，大约多少度电给多少钱，然后凑整四舍五入一下。应该超过一块钱一度电，我也不亏。
邻居不在乎那点钱，一年也就一千块钱不到。主要还是怕麻烦，也担心安全问题吧。
我一般都是晚上充电，不会耽误对方充电。蹭电的自觉还是有的
不够有次邻居问，我有时候充电十来个小时才拔枪（睡懒觉起的晚），会不会有危险。
估计主要还是出于安全考虑，忍受了我一年后，给我停了。
其实后面半年我90%都是在单位充电，冬天跑远路，比如去崇礼，会临时会用邻居充电桩充个10%左右，把电补满。

【 在 tankcar 的大作中提到: 】
: 一度电一块钱对方还不满意？可能是他的电桩不是智能分享桩，每次约充电比较麻烦？我的桩给别人也是一度电一块钱，感觉很爽啊，毕竟我一周才充一次
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FROM 36.112.92.*