小鹏是最好的标，不到100亿刀，溢价200亿拿下来其实很合适

小鹏技术不错，电动化智能化迭代几代了，但是本身的体量支撑不起他的野心
大众和丰田有钱，但是转型不顺，自己搞钱不是问题，时间等不起
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修改:Cobb FROM 121.69.99.*
FROM 121.69.99.*

因为自己去做，内部阻力太大，做不起来

而且时间不等人，不是钱的事

【 在 Acui 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 大众和丰田想转型电动车，最好收购一家新势力
: 发信站: 水木社区 (Wed Apr 19 10:51:06 2023), 站内
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: 人家什么都不缺，为啥要收购。。。
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: 【 在 Cobb 的大作中提到: 】
: : 标  题: 大众和丰田想转型电动车，最好收购一家新势力
: : 发信站: 水木社区 (Wed Apr 19 10:47:43 2023), 站内
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: : 小鹏是最好的标，不到100亿刀，溢价200亿拿下来其实很合适
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: : 小鹏技术不错，电动化智能化迭代几代了，但是本身的体量支撑不起他的野心
: : 大众和丰田有钱，但是转型不顺，自己搞钱不是问题，时间等不起
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: : ※ 修改:·Cobb 于 Apr 19 10:48:15 2023 修改本文·[FROM: 121.69.99.*]
: : ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 121.69.99.*]
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: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 223.72.89.*]
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修改:Cobb FROM 121.69.99.*
FROM 121.69.99.*

大众自己也能搞起来，丰田收购最合适了，小鹏本来也是广丰的人出来弄的。

PS：广汽约等于广丰
【 在 Cobb 的大作中提到: 】
: 小鹏是最好的标，不到100亿刀，溢价200亿拿下来其实很合适
: 小鹏技术不错，电动化智能化迭代几代了，但是本身的体量支撑不起他的野心
: 大众和丰田有钱，但是转型不顺，自己搞钱不是问题，时间等不起
: ...................
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FROM 120.244.238.*

那还不如租车标呢，给榜单上比丰田靠前的小厂子贴牌，好歹能比自己造的质量好


【 在 Cobb 的大作中提到: 】
: 标  题: 大众和丰田想转型电动车，最好收购一家新势力
: 发信站: 水木社区 (Wed Apr 19 10:47:43 2023), 站内
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: 小鹏是最好的标，不到100亿刀，溢价200亿拿下来其实很合适
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: 小鹏技术不错，电动化智能化迭代几代了，但是本身的体量支撑不起他的野心
: 大众和丰田有钱，但是转型不顺，自己搞钱不是问题，时间等不起
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: ※ 修改:·Cobb 于 Apr 19 10:48:15 2023 修改本文·[FROM: 121.69.99.*]
: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 121.69.99.*]
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修改:Cobb FROM 121.69.99.*
FROM 124.64.74.*

大众有自己的纯电平台，在德国卖的不错，国内也在发力，而且小鹏在国内卖的还不如大众，大众压根看不上小鹏
【 在 Cobb 的大作中提到: 】
: 因为自己去做，内部阻力太大，做不起来
: 而且时间不等人，不是钱的事
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FROM 1.202.80.*