- 主题:蔚来周销量700，要倒闭了，一群纯电渣渣
很多油牌买混动啊。
混动的对标根本就不是纯电，而是纯油。
【 在 moonfish 的大作中提到: 】
: 蔚来的确是理想主义，blue sky coming是初心愿景，为了让加电比加油方便采用了换电。实际上家里有桩买了增程车的，一年加多少油？被营销纯电焦虑罢了
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我也是。如果换车不会考虑纯电
【 在 spare 的大作中提到: 】
: 说的没错，我家两个油号，一个已经是PHEV了，
: 另一辆油车计划后年换，只考虑PHEV
: 至少5年内不会买EV
: ...................
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谁在乎外资的选择？除了特斯拉都是垃圾。
【 在 canghai 的大作中提到: 】
: 问题是不能做到大部分人能家冲
: 而且交通工具电力化是趋势，混动是外资玩剩下的东西，增程这种脱裤子放屁外资根本就不屑于去玩，特斯拉立下电动标杆的当下，几乎所有外资品牌都在做纯电，也就中国不服油车相关利益者还在死抱着燃油动力不放。中国为什么在尖端产业上落后，相关人员的眼光不行是主要原因
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蔚来的售价这么高，毛利率怎么可能低？
除非把换电站也摊进去了？那这个就不好算了
【 在 panix 的大作中提到: 】
: 2022年，蔚来营收492.69亿元，同比增长36.3%，共交付12.25万辆新车，同比增长34%。净亏损145.59亿元，同比增长37.7%，简单算下来每卖一辆车亏损超10万元。蔚来的毛利率也大幅下降，从2021年的18.9%下降至2022年的10.4%，2020年为11.5%。蔚来在第四季度的净亏损57.86亿元，同比环比双双扩大，毛利率更是降至3.9%。
: 自己看看财报数据，Q4 毛利率 3.9%，拿啥降价
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