- 主题:蔚来周销量700，要倒闭了，一群纯电渣渣
比理想纯电销量好的全是老头乐消费升级款要么就是网约车，真正能做家庭主力用车的有行的吗？价格有上得去的吗？
【 在 rtxkyo (rtxkyo) 的大作中提到: 】
: 那一排是全部么？比理想好的都被排除了而已，自嗨有用的话还用干活么
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: 【 在 Onepunchman1 (Onepunchman1) 的大作中提到: 】
: : 看不到上面一排纯电吗？有行的吗
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没错，纯电的定位就是老头乐的替代，不能做家庭主力车。家庭主力车型必然是燃油的，而混动在成本性能补能体验上分别对纯油纯电碾压式的打击。
【 在 jxd1983 (蒋先生) 的大作中提到: 】
: 纯电不是错误，三四十甚至五六十的纯电太小众，三十万以上除非被政策限制，否则首选还是34C甚至56E，主动选择纯电的客户群太少，蔚来悬了
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蔚来是纯电往上探的领头羊，纯电越往上销量越拉，证明纯电的价值就是很差，纯电不适用于大多数家庭主力用车，没有溢价
【 在 LinQu (九叔) 的大作中提到: 】
: 纯电不是渣
: 蔚来是渣
: 【 在 Onepunchman1 的大作中提到: 】
: : 不切换混动的企业真的是头铁
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FROM 221.222.21.*
自行车换电现在很成功啊。满大街的换电箱，给外卖小哥用的。电就是用来换的，但是本身就是低端产品才用，送外卖，拉快车。你看看电车出货量大的价格根本就上不去，从产品定位上就不能满足绝大部分家庭的需求，注定是老头乐和商业运营的角色。
【 在 cokebear (可乐熊) 的大作中提到: 】
: 早就说过，换电在自行车上没成功，在汽车上就能成功么？
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: 另外，当电池作为车身强度件的趋势下，换电车由于无法实现，迟早要被扫进垃圾堆
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FROM 183.242.39.*
你不说自行车换电不成功吗？现在的电动自行车不都是换电结构吗，不成功吗？
大量外卖用换电，是换电成功。
大量外卖滴滴用纯电，高端车却不用纯电，这是纯电不成功。
【 在 cokebear (可乐熊) 的大作中提到: 】
: 你都说了外卖用的，这叫成功？
: 【 在 Onepunchman1 的大作中提到: 】
: : 自行车换电现在很成功啊。满大街的换电箱，给外卖小哥用的。电就是用来换的，但是本身就是低端产品才用，送外卖，拉快车。你看看电车出货量大的价格根本就上不去，从产品定位上就不能满足绝大部分家庭的需求，注定是老头乐和商业运营的角色。
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FROM 183.242.39.*
纯电在外卖和网约车领域大量出货，在家用市场根本不能起量，蔚来就没有能起量的逻辑，你这上下文理解力连gpt3都不如
【 在 cokebear (可乐熊) 的大作中提到: 】
: 逻辑堪忧，谈家用市场，扯什么外卖
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: 蔚来是跑外卖的么
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FROM 123.118.98.*
逗，我自己的帖子不比你了解
【 在 cokebear (可乐熊) 的大作中提到: 】
: 自己爬爬帖子吧，真可笑
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: 【 在 Onepunchman1 的大作中提到: 】
: : 纯电在外卖和网约车领域大量出货，在家用市场根本不能起量，蔚来就没有能起量的逻辑，你这上下文理解力连gpt3都不如
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FROM 123.118.98.*
我恰恰不是二极管，辩证的肯定了换电在服务市场的成功，也否定了纯电在家用高端市场的份额，你自己都看不懂，喷都喷不到点上
【 在 cokebear (可乐熊) 的大作中提到: 】
: 就你那从换电喷到纯电，就是奇葩一个，二极管思维
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: 【 在 Onepunchman1 的大作中提到: 】
: : 逗，我自己的帖子不比你了解
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