- 主题:科普一下理想的增程与DMi、DHT、Hi4的区别
理想有20%的预留电，除非是强制纯电才会开成亏电，新手会设置这个？正常开不用设置，不可能亏电。
【 在 chaodide 的大作中提到: 】
: 你头脑可够简单的。假如你把理想借给朋友开，难道你要先教他十分钟在城市怎么设置，长途怎么设置？人家不笑话死你啊，你四十多万是买个车还是买个活老祖宗啊，还要顺着它的性子开？任何一辆车大家不都是默认在任何情况下都有一致性的，你像dmi加速从7秒到9秒这个变化基本不大，路上开着不会出现危险。你这理想还得时刻观察是不是亏电，不亏电能超的车如果超车恰恰是小路对面有车再亏电不是找死吗。这哪里是车啊，分明是时刻能要你命的活老祖宗。
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你说这些不重要，就是无脑黑
谁脑子有病把车开成亏电，但是人家就比这个，没办法
【 在 touareg 的大作中提到: 】
: 以后别造谣增程车只能在市内开了。1.2t小增程器的理想one，开长途、去高原，都没问题，而且体验比燃油车明显好；单人一天开1600-1700km，没有压力。
: 人有立场和偏好可以，但如果睁眼说瞎话，就太low了。
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正常燃油优先不比同尺寸油车省钱吗
【 在 leyouyip 的大作中提到: 】
: 有些人脑子有病总要拿烧油的理想扯省钱，那纯电不更省钱？
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你这不是较劲吗，增程就是两者兼具，短途用电长途用油，你不喜欢不见得别人不用啊，不是非黑即白。你
【 在 leyouyip 的大作中提到: 】
: 那为啥这时候不去比同尺寸的电车呢？
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