- 主题:Re: 我是保守派，我不信自动驾驶会实现
比人的错误概率低啊。
【 在 malern88 的大作中提到: 】
:
: 至少在我有生之年我不信，除非政府在政策，公共基础设置，法律所有层面进行严格规定，否则你们愿意用可能很多场景并没有被识别，有万分之一的风险丧命的自动驾驶吗，给你们老婆攒嫁妆吗？
:
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
#发自zSMTH-v-@realme RMX3300
--
FROM 1.202.125.*
这种不过是单点失效问题。利用冗余和双独立系统等方式解决。这种问题在汽车上都是很成熟的。
换句话说，没有100%的安全。现在的汽车也不能说不出现故障，刹车有一点儿问题一样会导致车毁人亡。
【 在 malern88 的大作中提到: 】
:
: 假如突然一天又一个雷达有故障了，或者车辆长期运行，雷达的方位有点偏移了，造成的车毁人亡，你怎么查，雷达可能便宜2毫米回来的信号就差好多
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
: 【 在 fzplove 的大作中提到: 】
: : 比人的错误概率低啊。
#发自zSMTH-v-@realme RMX3300
--
FROM 1.202.125.*
你这个 真正自动驾驶 是什么定义啊。
【 在 malern88 的大作中提到: 】
:
: 我不信我这辈子可以看到真正自动驾驶的汽车
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
: 【 在 fuweihua 的大作中提到: 】
: : 而且车多车少，占不占满，和自动驾驶能不能用有什么关系，高铁飞机也会出事故，自动驾驶也可能出问题。当然高铁飞机用不用自动驾驶也没人和你商量。你不过是默认这些自动驾驶是安全的。
#发自zSMTH-v-@realme RMX3300
--
FROM 1.202.125.*
现在汽车故障撞死人，只要汽车质量符合国家标准，也是驾驶员责任啊。
【 在 Berater 的大作中提到: 】
:
: 其实就是一个基本的伦理问题：如果车辆在全自动无人驾驶软件系统控制下行驶时撞死了行人且车辆被交警判全责或主责，算厂商的责任还是驾驶员的责任？ 按照目前《刑法》的规定，驾驶员要坐牢。那么有几个车主敢冒着“软件系统撞死了路人，我却得去坐牢”的风险，在启动这个所谓的全自动无人驾驶功能后去安心睡觉或玩手机？
#发自zSMTH-v-@realme RMX3300
--
FROM 36.112.188.*